DFDS extiende sus servicios para el transporte marítimo de mercancías en el Mediterráneo (05/11/2024)
DFDS da un nuevo impulso a sus servicios de transporte marítimo de mercancías en el Mediterráneo con la puesta en marcha a finales de este mes de noviembre de una nueva línea de ferry entre Italia y Egipto, país que incorpora a su red en la zona. (más información)
El puerto de Tarragona se sitúa como líder en valoración de los servicios al automóvil (31/10/2024)
El puerto de Tarragona ha alcanzado la primera posición, en valoración de servicio, entre todos los puertos del Estado dedicados a los tráficos de vehículos acabados, según el estudio anual de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). (más información)
ESPO: “Los presupuestos de la UE ponen en riesgo los proyectos portuarios” (31/10/2024)
La European Sea Ports Organisation (ESPO) ha expresado su preocupación por los planes de la Comisión Europea para el futuro presupuesto de la Unión Europea, que plantea la posibilidad de un cambio profundo en la financiación del transporte. Bajo esta propuesta, la financiación europea para infraestructuras de transporte pasaría a ser gestionada por cada Estado miembro a través de un plan único, limitando el apoyo directo a solo grandes proyectos transfronterizos. (más información)
Cepsa se transforma en Moeve para liderar la transición energética (30/10/2024)
Cepsa ha anunciado este miércoles 30 de octubre el cambio de su nombre a Moeve. Se trata de un hito histórico en la transformación de la compañía para convertirse en uno de los referentes de la transición energética europea, reflejando el avance de su transformación, fruto de su estrategia Positive Motion al 2030 y su compromiso con la energía y la movilidad sostenibles. (más información)
El puerto de Tarragona se prepara para la total descarbonización de sus actividades (30/10/2024)
A pocos días de cumplirse los dos años desde su nombramiento, el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Saül Garreta, ha hecho un balance de los hitos y retos de su gestión, destacando la apuesta por la sostenibilidad, la capacidad de inversión y una mayor apertura a la ciudadanía. (más información)
El proyecto Ecomar impulsa la transición energética en el sector marítimo (29/10/2024)
Gasnam-Neutral Transport participará en el Ecosistema para la Transición Energética del Sector Marítimo, también llamado Ecomar, una iniciativa para fomentar la descarbonización del transporte marítimo mediante el desarrollo y la aplicación de nuevas tecnologías y combustibles sostenibles, como biocombustibles, amoniaco, hidrógeno renovable, gas natural licuado renovable y electricidad. (mas información)
La internacionalización del sector marítimo y el papel de ICEX como aliado (29/10/2024)
El Clúster Marítimo Español organiza un nuevo Desayuno con la Mar bajo el título de: 'La internacionalización del sector marítimo y el papel de ICEX como aliado'. En esta ocasión, contará con la participación de Elisa Carbonell, consejera delegada del ICEX España, que durante la sesión, explorará cómo la entidad impulsa la prosperidad a través de la internacionalización. (más información)
El puerto de Tarragona obtiene la mejor valoración de los fabricantes para tráficos de vehículo terminado en 2023 (29/10/2024)
El año pasado, los puertos españoles han movido un total de 2,74 millones de automóviles, un 23,1% más que en 2022, según los registros del último informe sectorial sobre valoración de la logística marítimo-portuariadados a conocer esta semana por Anfac. (más información)
Mar Chao reclama a Europa repensar el ETS por la distorsión de los tráficos que provoca (29/10/2024)
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia ha recordado en su intervención que el transporte marítimo “es el más amigable con el medio ambiente” y ha señalado que todos “los puertos están comprometidos con la descarbonización”, al tiempo que ha incidido en las “grandes inversiones que requiere cumplir con los objetivos del Fit for 55”. (más información)
La UNCTAD publica su informe anual sobre el transporte marítimo 2024 (28/10/2024)
La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) ha publicado una nueva edición de su informe anual sobre el transporte marítimo ‘Review of Maritime Transport 2024’, en el que alerta sobre los riesgos que afrontan la economía mundial, la seguridad alimentaria y el suministro de energía, debido a la amenaza que suponen las actuales tensiones geopolíticas y conflictos para el normal funcionamiento de las cadenas de suministro. (más información)
El tráfico ro-ro y los contenedores impulsan los tráficos del puerto de Vigo (28/10/2024)
Entre enero y septiembre de 2024, el puerto de Vigo registra un movimiento total de mercancías de 3.944.409 toneladas, un 13,97% más que en el mismo período del año pasado y el máximo histórico del enclave para este mismo período. De manera particular, los contenedores y el tráfico de carga rodada impulsan el crecimiento de la actividad de la rada olívica. (más información)
Tarragona será el hub mediterráneo de una de las primeras marcas de coche chino (28/10/2024)
Según los datos que ha dado a conocer Garreta, el acuerdo con el fabricante de automoción asiático se centra en “los tráficos marítimos” en el Mediterráneo, y tendría una duración de tres años. La compañía ya estaría importando actualmente coches a través de otros recintos españoles, pero durante este periodo trasladaría su actividad al puerto catalán. (más información)
El amoniaco renovable se presenta como la solución para sectores difícilmente descarbonizables (28/10/2024)
Por sus características, su potencial y los usos que permite para la industria y sectores difícilmente descarbonizables, como el de los fertilizantes o el naval, el amoniaco renovable se presenta como un actor clave de la transición energética. (más información)
La OMI apela a la seguridad marítima para avanzar hacia la descarbonización del transporte (22/10/2024)
El binomio y el vínculo entre seguridad marítima y descarbonización del transporte. Esta ha sido la idea que ha defendido el secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, durante la clausura del World Maritime Day Parallel Event (el evento paralelo al Día Marítimo Mundial), que se ha celebrado ayer y hoy en Barcelona. Tras dos jornadas con ponencias de un alto nivel técnico, Domínguez ha recordado que “seguridad, reducción de emisiones y descarbonización, junto al componente humano, van de la mano y a medida que elevemos la seguridad, lograremos acercarnos al resto de objetivos”. (más información)
Grimaldi iniciará un servicio para el transporte de carga rodada entre Italia y Turquía (03/09/2024)
La extensa red de autopistas del mar que ofrece el Grupo Grimaldi en el Mediterráneo se amplía ahora con un nuevo servicio dedicado al transporte de carga rodada entre Italia y Turquía. Desde el 14 de septiembre, estará disponible una nueva conexión directa entre Trieste y Ambarli, a pocos kilómetros de Estambul, con dos salidas semanales desde cada puerto. El nuevo servicio será operado por el 'Eco Mediterránea' y el 'Eco Malta', los buques ro-ro más ecológicos del mundo. (más información)
La Escola Europea Intermodal y Portwise crean un simulador de transición energética portuaria (30/08/2024)
El centro de formación Escola Europea – Intermodal Transport ha sellado una alianza con la consultora Portwise para crear un simulador de transición energética para los puertos. Esta iniciativa, que se enmarca dentro del proyecto Green Marine Med de la Unión Europea, tiene por objetivo desarrollar una herramienta que permita a los participantes tomar decisiones estratégicas durante la implementación de planes de descarbonización en los recintos portuarios. (más información)
¿Cómo podría transformar la energía nuclear el transporte marítimo? (29/08/2024)
La energía nuclear podría transformar la industria marítima con un transporte sin emisiones, al tiempo que alargaría el ciclo de vida de los buques y eliminaría la incertidumbre del desarrollo de infraestructuras de combustible y repostaje, pero para su adopción comercial generalizada deben abordarse consideraciones de regulación y seguridad, según revela el informe ‘Fuel for Thought de Lloyd’s Register (LR): Nuclear’. (más información)
Los auditores piden una visión realista para desarrollar el mercado del hidrógeno verde renovable (27/08/2024)
El hidrógeno renovable o ‘verde’ tiene implicaciones significativas para el futuro de industrias clave de la UE, ya que puede ayudar a descarbonizar sectores particularmente difíciles de electrificar, como la producción de acero, productos petroquímicos, cemento y fertilizantes. Asimismo, puede ayudar a la UE a alcanzar sus objetivos climáticos para 2050 de cero emisiones de carbono y a reducir aún más la dependencia de la UE de los combustibles fósiles rusos. (más información)
El puerto de Huelva impulsa la Intermodalidad con la ampliación de su terminal ferroviaria (09/08/2024)
El puerto de Huelva ha puesto en marcha un ambicioso proyecto de ampliación de la terminal ferroviaria del muelle Sur, licitando las obras por un valor superior a 7,6 millones de euros. La iniciativa busca desarrollar una tercera vía que permitirá la implementación del servicio de autopista ferroviaria, un sistema de transporte combinado destinado a optimizar el desplazamiento de camiones mediante trenes, reduciendo así la circulación por carretera. (más información)
El GNL gana la batalla marítima al metanol (09/08/2024)
Las inversiones en infraestructuras portuarias y la disponibilidad de combustibles “verdes” que permitan a la industria marítima avanzar hacia la descarbonización del sector continúan “estancadas”. Al menos esa es la conclusión del último informe de Clarksons (Green Technology Tracker), elaborado en base a los datos del primer semestre del 2024 y cuyos resultados han sido publicados este mes de julio. (más información)
