La Fundación BCN Port Innovation desarrolla inteligencia artificial para optimizar la gestión del transporte terrestre portuario (06/03/2025)
La iniciativa, denominada Smart Terminal y puesta en marcha con la colaboración de GoClever, ha demostrado, según sus impulsores, cómo la inteligencia artificial, la sensorización y el uso de cámaras pueden mejorar la gestión operativa en las terminales de carga rodada. (más información)
“El sector de la automoción demanda una conexión directa Valencia-Tánger Med” (06/03/2025)
En este sentido, Utor reconoció que las “empresas auxiliares del automóvil están invirtiendo en el país e incluso demandan una línea de transporte marítimo entre los puertos de Valencia y Tánger Med”. (más información)
La tasa de utilización de los puertos españoles recauda 629 M€ (04/03/2025)
El sistema portuario de titularidad estatal, coordinado por Puertos del Estado, cerró el ejercicio 2024 con un importe neto de la cifra de negocios de 1.288 millones de euros, lo que ha supuesto un incremento del 3,6% respecto a los 1.243 millones de 2023, según resultados provisionales, representando una ejecución del presupuesto del 105,2%. (más información)
Amoniaco, un combustible de futuro en el sector marítimo (28/02/2025)
Uno de los principales retos a los que se enfrenta el sector marítimo en estos momentos es la descarbonización y alcanzar las cero emisiones de gases contaminantes, un objetivo que la Organización Marítima Internacional se ha propuesto conseguir hacia mediados de este siglo. (más información)
“El ecosistema portuario español está asistiendo a una revolución del conocimiento basada en los datos registrados, conectados y digitales” (28/02/2025)
El jefe de Área de Servicios a la Comunidad Portuaria en Puertos del Estado, Jaime Luezas, repasó los principales avances en el proceso de digitalización de los puertos en la II Jornada Cátedra Smart Ports. (más información)
La UE destina 7,8 millones de euros al desarrollo de sistemas de energía de última generación para el transporte marítimo ecológico (26/02/2025)
Con la empresa noruega Maritime CleanTech al frente, 13 socios europeos colaborarán en el desarrollo de un innovador sistema de distribución de energía adaptado a las necesidades de los buques de cero emisiones del futuro. (más información)
En marcha un nuevo estudio para medir el impacto del ETS Marítimo (28/02/2025)
Tras la polémica surgida por los resultados preliminares del estudio comprometido para finales de 2024, la Comisión Europea ha encargado un nuevo estudio sobre el impacto del ETS marítimo, ampliado al FuelEU Maritime. (más información)
ECSA y ESPO muestran su apoyo al Clean Industrial Deal de la Comisión Europea (27/02/2025)
La European Community Shipowners’ Associations (ECSA) y la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) han acogido favorablemente el Clean Industrial Deal, presentado por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. (más información)
Los puertos de Huelva y Tenerife trabajan en el establecimiento de un corredor marítimo verde (27/02/2025)
La Autoridad Portuaria de Huelva y la de Santa Cruz de Tenerife se encuentran en fase de desarrollo del estudio de viabilidad del proyecto 'The Gateway: Green And Technological European Waterway', con el objetivo de crear un corredor verde entre ambas zonas para impulsar la descarbonización y fomentar la transición hacia una economía azul sostenible. (más información)
El sector naviero impulsa una tasa global al carbono antes de la reunión clave de la OMI (26/02/2025)
La Cámara Naviera Internacional (ICS), a través de un comunicado de su secretario general, Guy Platten, ha reiterado su apoyo a la puesta en marcha de un sistema de tasa global sobre las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte marítimo. (más información)
El puerto de Tarragona aspira a posicionarse como referencia para la importación de hidrógeno en el Mediterráneo (26/02/2025)
En concreto, el puerto de Tarragona pone en valor las sinergias que generarían estos tráficos con el potente movimiento del polo químico de la demarcación catalana, cuya demanda de hidrógeno podría ascender a unas 400.000 toneladas anuales. (más información)
La OMI avanza en las negociaciones sobre la reducción de los Gases de Efecto Invernadero del transporte marítimo (25/02/2025)
Los esfuerzos internacionales para frenar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes del transporte marítimo han dado un paso adelante al concluir la última ronda de debates del grupo de trabajo interperiodos sobre la reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques (ISWG-GHG 18) de la OMI. (más información)
Port Tarragona se posiciona como hub del Mediterráneo en el mercado del hidrógeno (25/02/2025)
El Puerto de Tarragona se ha posicionado como puerto de referencia en el Mediterráneo en materia de transición energética y ha dado a conocer su potencial como puerta de entrada de hidrógeno en los mercados ibérico y europeo, en el marco del H2Med 2025 - Hydrogen & AmmoniaMediterranean Summit, celebrado en El Cairo (Egipto) los días 18 y 19 de febrero. (más información)
Hyundai presenta un proyecto para un portacontenedores con propulsión nuclear (24/02/2025)
El astillero surcoreano Hyundai Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) ha presentado un proyecto para un nuevo portacontenedores de propulsión nuclear mediante pequeños reactores modulares (Small Modular Reactors, SMR), como posible solución para reducir las emisiones del sector marítimo. (más información)
Moeve ampliará su flota con buques cisterna preparados para combustibles alternativos (24/02/2025)
Estos buques IMO2 de 6.600 TPM, cuya entrega está prevista entre 2025 y 2026, estarán equipados con tanques de carga de acero inoxidable y preparados para operar con metanol. (más información)
La Comisión Europea apoya con 65 millones seis proyectos españoles en fueles verdes (24/02/2025)
Seis proyectos empresariales españoles recibirán ayudas por valor de 65,4 millones de la UE para desplegar infraestructuras de suministro de fueles ecológicos a lo largo de la red transeuropea de transporte (TEN-T), contribuyendo a la descarbonización. (más información)
La Cámara Naviera Internacional respalda la creación de una tasa global sobre emisiones en el transporte marítimo (23/02/2025)
Este anuncio coincide con la reunión del Grupo de Trabajo Interseccional de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre la reducción de emisiones (ISWG-GHG 18), que se está celebrando esta semana en Londres, donde se analizan cambios en el Convenio MARPOL para avanzar en la descarbonización del sector de cara a 2050. (más información)
El FuelEU Maritime redefine las obligaciones contractuales en el transporte marítimo (23/02/2025)
La normativa FuelEU Maritime de la Unión Europea, en vigor desde el 1 de enero de 2025, ha introducido límites obligatorios a la intensidad de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte marítimo, afectando a los buques de más de 5.000 toneladas de arqueo bruto que operen en puertos de la UE. (más información)
El secretario general de Transportes presenta su estrategia marítima para impulsar la sostenibilidad y competitividad del sector (21/02/2025)
El secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Benito Núñez Quintanilla, ha presentado en un desayuno organizado por el Clúster Marítimo Español (CME) las principales iniciativas gubernamentales para fortalecer el sector marítimo en España. (más información)
Los armadores reclaman el desarrollo de una cadena europea de suministro de combustibles limpios para el transporte marítimo (21/02/2025)
La Plataforma de Combustibles Marítimos Limpios, que representa a armadores europeos y a proveedores de combustible, ha subrayado la necesidad de desarrollar una cadena europea de suministro de combustibles limpios para el transporte marítimo. (más información)
