Tres cuartas partes de las pymes carecen de herramientas para gestionar el DeCA (09/09/2026)

La entra en vigor del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) será efectiva el 5 de octubre, pero, según una encuesta realizada por la Asociación de Empresas del Gran Consumo (Aecoc) entre un total de 5.000 pymes el 70% desconoce la entrada en vigor de la normativa y el 75% no dispone actualmente de ninguna herramienta que les permita gestionarlo. (más información)

LR ve viable la captura de CO₂ a bordo, pero advierte de la falta de infraestructura en los puertos (09/09/2026)

Los sistemas de captura y almacenamiento de carbono a bordo de los buques (oCCS) pueden contribuir a reducir las emisiones de CO₂ de una parte de la flota existente mientras se desarrollan las cadenas de suministro de combustibles alternativos, según el nuevo informe de Lloyd’s Register (LR) Applying Onboard Carbon Capture & Storage to Existing Ships. (más información)

Los actores de la autopista ferroviaria Santander-Madrid exigen celeridad para iniciarla (09/09/2026)

Este corredor permitiría transportar semirremolques por ferrocarril en el tramo terrestre, reduciendo la dependencia de la carretera y aprovechando la concentración de carga del entorno madrileño, la capacidad ferroviaria y portuaria de Santander y sus conexiones marítimas con Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Alemania y el Báltico. (más información)

Países Bajos y Noruega crearán una ruta marítima de CO2 para la mayor planta de captura de Europa (07/09/2026)

Se trata de la planta de Yara Sluiskil, ubicada en la localidad neerlandesa de Sluiskil, y requerirá el establecimiento de una ruta marítima para transportar el CO2 capturado hasta Noruega, donde será almacenado de forma permanente bajo el mar del Norte. (más información)

Cosco y PTP proyectan una rentabilidad de cien millones en su terminal de Tarragona (01/09/2026)

Las empresas que explotarán la nueva terminal multipropósito del puerto de Tarragona, Cosco y PTP Group, prevén obtener un valor actual neto (VAN) de su activo de 102 millones de euros. Así se refleja en la oferta económica que la ‘joint venture’ presentó a concurso para hacerse con la instalación del muelle de Andalucía, y que la autoridad portuaria que preside Santiago Castellà les acabó adjudicando el pasado mes de mayo. (más información)

Luz verde del Consejo de Europa a la reforma del marco aduanero (04/09/2026)

En concreto, la Autoridad Aduanera de la UE analizará los datos de importación y exportación actualizados constantemente y almacenados en el nuevo Centro de Datos Aduaneros de la UE, una plataforma central en la que los importadores y los exportadores pueden interactuar con las aduanas de la UE.  (más información)

ETS: Cómo resolvemos este desaguisado (04/09/2026)

Los ETS para el sector marítimo están funcionando en la práctica más como un instrumento recaudatorio que como un mecanismo de reducción real de emisiones globales. Una pena (más información)

La UE impulsa la construcción naval con una nueva Alianza para la Cadena de Valor de la Industria Marítima (02/09/2026)

La Comisión argumenta que la industria marítima constituye un pilar fundamental de la seguridad económica y la autonomía estratégica de Europa, desempeñando un papel clave en la salvaguardia de las cadenas de suministro, la garantía de la preparación para la defensa y el apoyo a las transiciones ecológica y digital. (más información)

La oferta de transporte de mercancías por carretera bate en España su récord histórico (01/09/2026)

En concreto, según el Observatorio dado a conocer por el Ministerio de Transportes, se registró en el ámbito del servicio público a 1 de julio de 2026 un total de 296.686 vehículos pesados, máximo histórico que, frente a los 290.687 del anterior récord, que databa de enero de 2025, supone un crecimiento en año y medio del 2,06%. (más información)

El puerto de Motril impulsa mejoras de seguridad para las mercancías en tráficos ro-ro con terceros países (31/08/2026)

El puerto de Motril invertirá casi dos millones de euros en mejoras de seguridad y reducción de tiempos de espera para las mercancías en tráficos ro-ro con terceros países. (más información)

Messina Line conectará desde septiembre Castellón y Barcelona con Libia y Argelia en un único servicio (28/08/2026)

Messina Line pondrá en marcha en septiembre su nueva West Med Line, un servicio regular que reunirá en una misma red las conexiones que la naviera mantiene actualmente con Argelia y Libia y que contará con escalas directas en los puertos españoles de Castellón y Barcelona. (más información)

Messina fusiona servicios entre el Mediterráneo Occidental y el Norte de África (28/08/2026)

La rotación regular del servicio comenzará en Castellón y seguirá por Barcelona, Fos, Génova, Misurata, Trípoli, Misurata, Argel y vuelta a Castellón. El puerto castellonense expedirá las primeras salidas de la West Med Line los próximos 6 y 17 de septiembre. (más información)

La interacción y la convergencia entre el Reglamento FuelEU Maritime y el Reglamento SNV de la UE (28/08/2026)

INFORME DE LA COMISIÓN AL PARLAMENTO EUROPEO Y AL CONSEJO sobre la interacción y la convergencia entre el Reglamento FuelEU Maritime y el Reglamento SNV de la UE

eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/PDF/?uri=CELEX:52026DC0409 (más información)

Las ayudas al combustible para transportistas bajan a 5 céntimos/litro en septiembre (28/08/2026)

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha informado a todos los transportistas y empresas del sector sobre la “drástica” reducción que sufrirán las ayudas al combustible a partir del próximo 1 de septiembre. Tal como afirman, la bonificación descenderá hasta los 5 céntimos por litro, frente a los 15 céntimos aplicados en agosto y los 10 céntimos de julio. (más información)

WEC Lines amplía su red con el servicio ISS-PT renovado, conectando el sur de España con el noroeste de Europa (24/08/2026)

A partir del 10 de septiembre, este renovado servicio semanal de Shortsea refuerza la red de WEC Lines al crear una conexión fluida entre el sur de España y el norte de Europa. Gracias a un hub estratégico de transbordo en Setúbal (Portugal), el servicio permite optimizar los flujos de importación y exportación entre el sur de España y la amplia red de WEC Lines en el noroeste de Europa.  (más información)

La CNMC autoriza con condiciones a DFDS la compra de los activos de Armas en las rutas del Estrecho de Gibraltar (14/08/2026)

La operación, aprobada en segunda fase el 29 de julio, incluye el Volcán de Tamasite, el Villa de Agaete, alrededor de 200 trabajadores y los activos necesarios para operar Algeciras–Tánger Med y Algeciras–Ceuta, aunque DFDS mantiene pendiente el cierre regulatorio (más información)

La reforma del EU ETS gana impulso con el respaldo de Francia y un nuevo “banco verde” (07/08/2026)

Barbut señala que la propuesta de revisar la Directiva EU ETS “será crucial para cumplir nuestros objetivos climáticos”, pero también para acelerar la transición de la industria movilizando más fondos dedicados a la descarbonización.  (más información)

El suministro de GNL a buques se cuadruplica en dos años en los puertos españoles (06/08/2026)

El suministro de gas natural licuado a buques en los puertos españoles superó los 8,1 TWh durante 2025, un volumen que multiplica por más de cuatro el registrado apenas dos años antes, según los datos recopilados por Gasnam. (más información)

¿DeCA o carta de porte nacional? La diferencia que todo transportista debe conocer antes del 5 de octubre (05/08/2026)

A partir del 5 de octubre el documento de control pasa a ser obligatoriamente electrónico, mientras que la carta de porte puede seguir utilizándose en papel. Ese cambio de soporte documental explica por qué, temporalmente, ambas funciones dejan de convivir en un mismo documento. (más información)

La nueva ECA atlántica, que entrará en vigor en 2027, supone un nuevo paso para descarbonizar el transporte marítimo (04/08/2026)

La nueva Área de Control de Emisiones aprobada por la Organización Marítima Internacional (OMI) en el nordeste del Atlántico afectará a aguas de varios países europeos, entre ellos España, Francia y Portugal. (más información)