ANAVE reclama protección y descarbonización (30/06/2026)
Según ANAVE, las navieras sujetas a la Administración española entregaron más de cinco millones de derechos de emisión, valorados en unos 380 millones de euros. Las previsiones apuntan a más de 700 millones en 2026 y más de 5.000 millones acumulados hasta 2030, frente a los 250 millones previstos por el Plan Nacional de Descarbonización del Transporte Marítimo para 2026-2030. (más información)
La regulación y la tecnología, los retos del Gas Licuado del Petróleo para consolidarse como combustible marítimo (02/07/2026)
Mientras combustibles como el hidrógeno, el amoníaco o el metanol concentran gran parte del debate sobre el futuro de la navegación comercial, el GLP comienza a consolidarse como una solución inmediata capaz de reducir emisiones sin exigir transformaciones radicales de la infraestructura existente. (más información)
MASS: la OMI da el pistoletazo de salida a la nueva era marítima de los buques autónomos (02/07/2026)
Madrid. El Código MAAS es la respuesta de la Organización Marítima Internacional (OMI) a la innovación en el ámbito del transporte autónomo, anticipándose con esta regulación a las operaciones de los buques autónomos según sus distintos grados de autonomía. (más información)
La captura y almacenamiento de CO2 en los buques: una solución a corto plazo para la descarbonización (01/07/2026)
La captura y almacenamiento de carbono a bordo (OCCS) o el almacenamiento de CO2 directamente a bordo de los buques es una de las alternativas ante las limitaciones actuales en el ámbito de la disponibilidad de combustibles alternativas. (más información)
España reinvertirá en el transporte marítimo menos del 5% de lo que el sector aportará al esquema EU ETS hasta 2030 (30/06/2026)
Según las estimaciones más conservadoras de la Asociación de Navieros Españoles, el transporte marítimo aportará más de 5.000 millones al sistema europeo de comercio de emisiones durante ese periodo. Sin embargo, el Plan de Acción Nacional para la Descarbonización del Transporte Marítimo, aprobado en noviembre de 2025, contempla una dotación de apenas 250 para impulsar la transformación del sector. (más información)
La CETM reclama que el transporte de mercancías no quede fuera de la prórroga de las ayudas energéticas (29/06/2026)
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha valorado positivamente el anuncio del Gobierno de adelantar al próximo 29 de junio la aprobación de la prórroga del paquete de ayudas destinadas a paliar la volatilidad de los costes energéticos, aunque ha advertido de que estas medidas deben incluir expresamente al transporte de mercancías por carretera. (más información)
Informe de la Comisión Europea sobre las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el transporte marítimo (29/06/2026)
INFORME DE LA COMISIÓN Informe de la Comisión Europea de 2025 sobre las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por el transporte marítimo (más información)
Bruselas aprueba las ayudas estatales españolas al transporte profesional por carretera (29/06/2026)
La Comisión Europea ha aprobado este lunes el programa de ayuda estatal española de 402 millones de euros para apoyar a las empresas de transporte por carretera que se enfrentan al aumento de los precios del combustible debido a la crisis de Oriente Medio. (más información)
Anave reclama que los ingresos del esquema ETS se destinen a la descarbonización del transporte marítimo (29/06/2026)
Vicente Boluda Fos, presidente de la Asociación de Navieros Españoles, ha aprovechado el acto público posterior a la Asamblea General para reclamar que los ingresos generados por la inclusión del transporte marítimo en el régimen europeo de comercio de derechos de emisión se destinen a financiar su descarbonización. (más información)
Transportes amplía a 11,8 M€ la adjudicación de los terceros ecoincentivos marítimos (26/06/2026)
El número de embarques subvencionados ha sido de 163.672, distribuidos en 11 rutas o servicios marítimos que conectan 6 puertos españoles de las cornisas atlántica y mediterránea con otros países de la Unión Europea. (más información)
11,9 millones de euros para 32 beneficiarios de la tercera convocatoria del ecoincentivo marítimo (25/06/2026)
Transportes aumenta finalmente a 32 empresas el reparto de 11,8 millones de euros para subvencionar embarques de camiones correspondientes a la tercera convocatoria del ecoincentivo marítimo. (más información)
El transporte de mercancías dirá adiós al papel con el Documento de Control Digital (24/06/2026)
La nueva normativa obligará a la gestión 100% digital de los documentos de transporte sin periodo de adaptación, mientras Leviahub prepara un webinar gratuito el 7 de julio para explicar sus claves. (más información)
Las decisiones tomadas entre 2025 y 2030 definirán el éxito en el cumplimiento de las metas de descarbonización para 2040 (23/06/2026)
Los objetivos de reducción de emisiones del transporte son alcanzables a través de una solución multitecnológica basada en el despliegue de nuevas cadenas de suministro energético, pero es preciso acelerar las inversiones en infraestructuras, capacidad industrial y adaptación de flotas. (más información)
Europa destina 1.100 millones a la mejora de la red transeuropea (22/06/2026)
La convocatoria hace especial hincapié en el ferrocarril, la descarbonización del transporte marítimo y la movilidad militar, además de la electrificación del transporte de mercancías por carretera y las infraestructuras de recarga. (más información)
La estrategia europea abre una oportunidad para avanzar en el retorno de los ingresos ETS, la simplificación normativa y la coordinación con la OMI (20/06/2026)
El Consejo de Transportes de la UE ha adoptado sus conclusiones sobre la Estrategia Industrial Marítima Europea y la estrategia portuaria con un mensaje relevante para el sector: reconoce el papel estratégico del transporte marítimo europeo, mantiene la referencia a un marco estable de ayudas de Estado y pide reducir cargas regulatorias. (más información)
El sector marítimo insiste en que los fondos recaudados a través del sistema ETS deben servir para impulsar la transición energética (19/06/2026)
El Green Gas Mobility Summit 2026, organizado por Gasnam, ha vuelto a situar a la Península Ibérica en el centro del debate sobre la descarbonización del transporte marítimo, que ha dejado de ser una promesa para convertirse en una realidad operativa. (más información)
El puerto de Bilbao presiona para acelerar la electrificación marítima y portuaria (19/06/2026)
El puerto de Bilbao se suma al grupo de presión creado por Transport & Environment, la organización sin ánimo de lucro Transporte y Medio Ambiente (Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente), con la firma de la carta remitida a la Comisión Europea sobre electrificación marítima en la que se recoge recomendaciones en el marco del futuro Plan de Acción para la Electrificación. (más información)
Los armadores plantean revisar el ETS marítimo ante el elevado coste de la transición energética (16/06/2026)
La revisión del ETS abre un nuevo debate sobre combustibles sostenibles, costes operativos, electrificación portuaria y la relación con la OMI. Dos años después de la extensión del Sistema de Comercio de Derechos de Emisión de la Unión Europea (EU ETS) al transporte marítimo, el balance del sector dista de ser positivo. (más información)
Malta se opone a la retirada de la propuesta de revisión de la Directiva de Transporte Combinado (16/06/2026)
Malta ha pedido al Consejo de la UE que transmita a la Comisión su oposición a retirar la propuesta de revisión de la Directiva de Transporte Combinado, apuntan que la definición de 'operación de transporte combinado' que en ella figura está obsoleta, con comentarios centrados principalmente en las consideraciones de las naciones insulares. (más información)
Port de Barcelona destinará 92 hectáreas a ro-ro, convencional y multipropósito (16/06/2026)
Port de Barcelona aspira a ser “una primera potencia en ro-ro, mercancía convencional y multipropósito en un plazo de 5 o 6 años”, según ha afirmado Lluís París, Head of automotive, RoRo, SSS and Bulk Division de la Autoridad Portuaria de Barcelona. (más información)
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