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Tras tres días de jornadas, debates y mesas redondas, con la presencia de más de 650 personas y 50 ponentes, Valencia ha acogido esta mañana la clausura del I Congreso Portuario, organizado por Puertos del Estados. (más información)
Poco después de que la Comisión Europea diera a conocer la Estrategia Portuaria y la Estrategia Industrial Marítima de la UE, Ecsa ha hecho público un comunicado en el que asegura que "los armadores europeos acogen con satisfacción" ambos instrumentos. (más información)
MARÍTIMO · Las navieras piden la aprobación del nuevo marco regulatorio de la OMI y que la regulación europea no lastre la competitividad (más información)
MARÍTIMO · El sector marítimo apuesta por una homogeneidad normativa ambiental bajo el paraguas de la OMI (más información)
El primer documento se centra en los puertos como infraestructuras críticas para la economía, la energía, la seguridad y la conectividad europeas; el segundo aborda la construcción naval, el transporte marítimo, la defensa y las tecnologías oceánicas emergentes. (más información)
Al hilo de los acontecimientos, la primera jornada del evento se ha centrado los grandes retos estratégicos que afectan al sistema portuario, desde el contexto geopolítico internacional hasta el papel de la sostenibilidad y la innovación energética, con especial atención a la electrificación de los puertos, los nuevos combustibles marítimos y la economía circular. (más información)
VALENCIA. Ignacio Ballester, subdirector general de MSC España y Adolfo Utor, presidente de Baleària, han coincidido en afirmar que las normativas sobre la descarbonización tengan como objetivo precisamente ese, el de descarbonizar, y no poner tasas. (más información)
El paso de los meses tras aquella fallida asamblea extraordinaria ha traído incertidumbres a un sector que estaba apostando por la transición energética, y que había empezado a comprometer inversiones: desde las energéticas que buscan desarrollar plantas de combustibles renovables hasta los puertos que las atraen y que ven en este ámbito un nuevo vector de competitividad. (más información)
VALENCIA. Elena Seco, directora general de ANAVE recuerda que “ya estamos sujetos a obligaciones y medidas adoptadas en la OMI”, como la monitorización y reporte de consumo, índices de eficiencia energética, o estándares relacionados con la operación del buque. (más información)
Los expertos constatan que la transición energética del transporte marítimo se conseguirá con una combinación de soluciones, que aún no hay capacidad para implementarlas en toda la flota y que es necesario asumir su coste, por lo que se necesita el impulso de las Administraciones y una regulación estable y clara. (más información)
Esta norma europea establece de forma expresa que el conductor puede realizar sus descansos durante el acompañamiento de un vehículo transportado por transbordador o tren, siempre que disponga de cabina para dormir, cama o litera. (más información)
Diversas fuentes achacan esta bajada al creciente número de voces críticas contra el sistema europeo de comercio de emisiones (EU ETS) y las peticiones para su revisión, retraso de su puesta en marcha o directamente su suspensión. (más información)
Jornada de Descarbonización del Transporte Marítimo organizada por Soermar, Astican, Astibal y Astander (más información)
La Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) estima que los sistemas de captura y almacenamiento de carbono a bordo (OCCS, por sus siglas en inglés) podrían reducir las emisiones ‘del pozo a la estela’ (Well-to-Wake, WtW) de los buques entre el 29% y el 44%. (más información)
Por otra parte, además, el pasado mes de enero, por los puertos de interés general también han pasado un total de 217.472 automóviles en régimen de mercancía, lo que supone un ascenso anual de un 2,8% con relación al mismo mes de 2025. (más información)
BILBAO. Bilbao acogió ayer un encuentro estratégico entre Euskadi y la región italiana de Liguria con el onjetivo de avanzar en la articulación de un corredor logístico Mediterráneo - Atlántico … (más información)
Una coalición formada por 45 organizaciones europeas del sector del transporte ha remitido una carta abierta a los Estados miembros de la Unión Europea en la que solicitan un incremento sustancial de la financiación comunitaria destinada a infraestructuras de transporte. (más información)
CARTAGENA. El nuevo servicio ofrecerá tiempos de tránsito altamente competitivos, con 18 días en sentido southbound (Cartagena–Abidjan) y 9 días en sentido northbound (Abidjan–Cartagena), permitiendo a exportadores e importadores optimizar sus cadenas logísticas y mejorar la planificación de sus operaciones, destaca Romocean. (más información)
En su estudio, publicado el 13 de febrero de 2026, la agencia añade que, en combinación con biocombustibles, la reducción podría alcanzar hasta el 120% considerando el ciclo de vida completo. (más información)
BARCELONA. La presentación del Observatorio, llevada a cabo por el director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado, Manuel Arana, se ha centrado en las afectaciones del... (más información)
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