El afán regulador de Bruselas afecta más a los armadores españoles por su dimensión (03/07/2025)
El trabajo regulativo de la Comisión Europea para la descarbonización del transporte marítimo, a través de los reglamentos EU ETS y Fuel EU Maritime, tiene un mayor impacto en los armadores de tamaño medio, caso de los españoles, que en las grandes corporaciones internacionales. (más información)
El puerto de Gijón intensifica el contacto con Nantes para recuperar su autopista del mar (03/07/2025)
En la reunión, según informa la Autoridad Portuaria de Gijón se ha acordado diseñar una estrategia comercial e institucional conjunta para el restablecimiento del servicio, acompañada de un documento de posicionamiento para su presentación ante las administraciones de ambos Estados y de la Unión Europea en el marco de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) y del Espacio Marítimo Común. (más información)
El Consejo Europeo propone la creación de una Autoridad Aduanera (30/06/2025)
El Consejo Europeo propone la creación de una Autoridad Aduanera, como parte de una reforma legal más amplia para adaptar los trámites aduaneros en la Unión Europea a la realidad actual del comercio internacional. (más información)
El sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España (27/06/2025)
El Secretario General de Transportes Aéreo y Marítimo del Mitma, Benito Nuñez, ha presentado la Estrategia Marítima Española 2025-2050, un instrumento que se perfile como un eje vertebrador para la descarbonización y la modernización del sector marítimo en nuestro país, que ha puesto de relieve el impulso en la construcción de nuevos buques propulsados por GNL, así como el liderazgo de España en su suministro con más de 2.000 operaciones realizadas en 2024. (más información)
El Gobierno remite al Congreso una petición para desbloquear la Ley de Movilidad Sostenible (26/06/2025)
Según la documentación a la que ha accedido Europa Press, el Ejecutivo habilitará los órganos parlamentarios “que sean necesarios” para avanzar en la tramitación de una norma de la que depende la llegada a España de 10.000 millones de euros procedentes de fondos europeos. (más información)
Baleària presenta en Tánger el primer corredor marítimo verde entre España y Marruecos (26/06/2025)
Esta conexión marítima pionera en sostenibilidad será cubierta por dos fast ferries eléctricos gemelos, construidos en los astilleros españoles de Armon, y prestará servicio exclusivamente con energía eléctrica, sin emisiones contaminantes ni ruidos asociados a motores convencionales. (más información)
Estrategia Marítima: una “guía política” con muchas directrices pero sin cifras (25/06/2025)
Madrid. Con un horizonte de 25 años, la nueva Estrategia Marítima sintetiza todas sus virtudes, potencialidades y defectos en la definición que ha hecho de ella el propio secretario general de Transporte Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, quien ha advertido que no estamos ante un documento normativo, sino que se trata de una “guía política”. (más información)
Tramesa, Trans Italia y Medway testarán la extensión de la autopista ferroviaria a Mérida (23/06/2025)
Barcelona. Fañanás señaló que la prueba, “que será con el tren cargado de semirremolques pero sin operativa de carga y descarga porque aún no nos han entregado la terminal de Mérida, se producirá en el mes de julio”. “Si el resultado es positivo, podríamos comenzar con tráfico real en el mes de octubre”. (más información)
El Congreso desconvoca la comisión que iba a dar un paso adelante a la Ley de Movilidad Sostenible (19/06/2025)
El proyecto de Ley de Movilidad Sostenible dedica la inmensa mayoría de su articulado a la movilidad de viajeros, pero la norma también tendrá gran importancia para el transporte de mercancías en particular y para el sector logístico español en su conjunto. (más información)
Baleària reduce un 5% su huella de carbono en el transporte de mercancías (19/06/2025)
En total, la naviera, referente en sostenibilidad, dejó de emitir 15.000 toneladas de dióxido de carbono gracias a unas operativas más eficientes y al crecimiento de un 184% del uso de gas natural, entre otras acciones. (más información)
Aprobada la Estrategia Marítima 2025-2050 (19/06/2025)
El Gobierno ha aprobado la Estrategia Marítima de España 2025-2050, instrumento que tiene el objetivo de convertirse en el eje vertebrador para la descarbonización y la modernización del sector marítimo en el que han participado once ministerios. (más información)
Transportistas y cargadores ratifican su acuerdo ante la llegada de las 44 toneladas (18/06/2025)
“El sector tiene las 44 toneladas asumidas, siempre y cuando se cumpla la adaptación de los precios del transporte a los costes del 8% adicionales que se producirán por arrastrar 44 toneladas más”, ha señalado el secretario general de CETM, Dulsé Díaz. (más información)
Auge de la IA en el sector portuario: Una industria en transformación (18/01/2025)
El informe de Thetius y Lloyd’s Register muestra cómo la IA está abordando algunos de los retos más acuciantes de la industria portuaria y marítima, como la optimización de las rutas, el mantenimiento predictivo y la gestión energética. (más información)
UECC equipará seis de sus buques con los sistemas de optimización de consumo de carburante de Manta Marine Technologies (09/06/2025)
La naviera participa desde sus inicios en los ensayos que ha llevado a cabo Manta Marine Technologies para desarrollar su sistema FuelOpt que permite reducir el consumo de carburante y, consecuentemente, reducir costes e impacto medioambiental de la navegación comercial. (más información)
Balearia bautizará su tercer 'fast ferry' a gas natural con el nombre de Mercedes Pinto (08/06/2025)
El nuevo buque a gas natural de Balearia se encuentra en fase avanzada de construcción en los Astilleros Armon de Gijón y su botadura está prevista para el próximo mes de septiembre. con el nombre de la escritora y poetisa tinerfeña Mercedes Pinto. (más información)
Los navieros españoles sitúan a Araiz Basurko como directora de Anave (06/06/2025)
La nueva directora de Anave, cargo dependiente de la actual directora general, Elena Seco, se licenció en Marina Civil, Sección de Náutica, por la Escuela Superior de la Marina Civil de Santander, perteneciente a la Universidad de Cantabria; y en 2003 obtuvo el título profesional de Capitán de la Marina Mercante Española. (más información)
Expertos piden un marco regulatorio “integrado” para la descarbonización del transporte marítimo (05/06/2025)
La falta de integración entre las normativas europeas EU ETS y FuelEU Maritime con el marco regulatorio impulsado por la IMO -que establece un mercado de emisiones y pago de cuotas a nivel internacional a partir del 2027- podría provocar a los armadores europeos problema como la “doble” imposición de sanciones. (más información)
La Comisión Europea y el BEI amplían su apoyo a proyectos de descarbonización con un presupuesto reforzado (04/06/2025)
La Comisión Europea y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) han firmado un nuevo acuerdo para renovar y ampliar la ayuda al desarrollo de proyectos en el marco del Fondo de Innovación, uno de los principales instrumentos de la UE para financiar tecnologías limpias. (más información)
Transportes amplía el plazo para solicitar las ayudas de la tercera convocatoria del ecoincentivo marítimo (04/06/2025)
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha ampliado el plazo para solicitar las ayudas de la segunda convocatoria del programa de ecoincentivos marítimo destinadas a los transportistas, cargadores y operadores. Así pues, el plazo de presentación de solicitudes se inicia, como estaba previsto en un principio, desde el 1 de abril y permanece abierto hasta este 16 de junio. (más información)
La reforma del CAU no contempla las reivindicaciones del CGAA (04/06/2025)
MADRID. El Consejo General de Agentes de Aduanas y Representantes Aduaneros (CGAA) reactivará e intensificará sus gestiones ante el Parlamento Europeo -especialmente entre los eurodiputados españoles- tras conocer los últimos detalles sobre la reforma prevista del Código Aduanero de la Unión (CAU), algunos de ellos “particularmente lesivos para los intereses del sector”. (más información)
