SPC Spain - Noticias

Toyota Motor Europe reduce las emisiones de su cadena de suministro con UECC (13/01/2026)

En este logro ha sido fundamental el abastecimiento de combustibles bajos en carbono en el marco del programa de cambio de combustible Sail for Change de UECC, con el que se han transportado 54.991 vehículos en buques de la compañía entre agosto y diciembre de 2024. (más información)

El puerto de Huelva digitaliza los noráis y rampas ro-ro para optimizar la operativa (09/01/2026)

El puerto de Huelva ha apoyado la propuesta de la empresa Surcontrol, que forma parte del ecosistema de la Lonja de la Innovación, para desarrollar el reto de innovación enfocado a Digitalización operación portuaria: Noráis y Rampa Ro-Ro. (más información)

...y a la UE le toca revisar su ETS Marítimo (09/01/2026)

Madrid. El EU-ETS, marco para la aplicación de los derechos de emisión en el transporte marítimo, entró en vigor en la Unión Europea el 1 de enero de 2024, liderando este tipo de iniciativas la UE a nivel global y con una fuerte discusión interna ante los temores de generar paraísos medioambientales en puertos próximos a la Unión para así evitar el pago del ETS. (más información)

La OMI aplaza su programa Net-Zero... (09/01/2026)

MADRiD. El pasado mes de octubre se reunió con carácter extraordinario el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) a fin de ratificar el conocido como “Marco de Cero Emisiones Netas de la OMI” (IMO Net-Zero Framework). (más información)

El acuerdo entre la UE y Mercosur sale adelante para crear la mayor zona de libre comercio del mundo (09/01/2025)

El acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur, compuesto por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, ha conseguido el beneplácito de la mayoría cualificada requerida. La votación se ha resuelto con el “sí” de 21 Estados miembros de la UE, incluida Italia, cuyo voto estaba en el aire, si bien Francia, Hungría, Polonia, Austria e Irlanda se han opuesto. (más información)

Los armadores afrontan en 2026 un calendario exigente de verificación y reporte de emisiones (04/01/2026)

La entidad verificadora solicita a los operadores que remitan antes del 22 de diciembre de 2025 el número de buques de su flota que hayan escalado en puertos comunitarios o británicos durante el periodo de reporte, junto con el número de viajes realizados por cada unidad. (más información)

La Justicia determina que el tiempo de travesía de los conductores en buques ro-pax computa como horas retribuibles (04/01/2026)

La Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Islas Baleares (TSJIB) ha emitido un fallo que sienta un precedente significativo para la operativa logística en el transporte multimodal entre la Península y el archipiélago balear. (más información)

La Unión Europea y Reino Unido activarán en 2026 cambios regulatorios en aduanas que afectarán al comercio electrónico y al transporte de mercancías (04/01/2026)

Las reformas, que forman parte del paquete de modernización aduanera de la UE con implementación completa prevista para 2028, comenzarán a desplegar efectos operativos durante el próximo ejercicio. (más información)

El sistema europeo de comercio de emisiones aplica desde enero el 100% de cobertura al transporte marítimo (02/01/2026)

A partir del 1 de enero de este año, las navieras deberán adquirir derechos de emisión por el 100% del dióxido de carbono generado en los tráficos vinculados a puertos de la Unión Europea y del Espacio Económico Europeo, lo que supondrá un incremento significativo de los costes operativos y una mayor complejidad administrativa para el sector. (más información)

Una reflexión sobre el posicionamiento de los puertos en el desarrollo del hidrógeno (24/12/2025)

En este ámbito, el hidrógeno (H2) verde podría desempeñar un rol relevante junto con la electrificación para descarbonizar el transporte y aquellas industrias con altas necesidades térmicas como la química y la siderurgia. (más información)

Los armadores españoles ven con buenos ojos las peticiones de otros países para corregir el ETS (23/12/2025)

La asociación española de armadores (Anave) reclama “una reflexión profunda sobre el enfoque seguido por la Comisión Europea en materia de descarbonización del transporte marítimo”. (más información)

El Gobierno adecúa la regulación de la marina mercante a una mayor flexibilización de actividad (23/12/2025)

Mediante esta nueva regulación, que actualiza un total de ocho Reales Decreto, se adaptan las normas a la realidad actual del sector marítimo, aportando mayor flexibilidad, simplificando procedimientos administrativos y reforzando al mismo tiempo la seguridad marítima y la protección del medio marino. (más información)

Glander International Bunkering potenciará en 2026 sus servicios en nuevos combustibles (23/12/2025)

MARÍTIMO · Álvaro Sierra es el nuevo director general de la compañía en Valencia desde el pasado mes de septiembre (más información)

El Gobierno actualiza hoy ocho reales decretos para modernizar la marina mercante (23/12/2025)

Madrid. El consejo de ministros contempla aprobar un Real Decreto, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que moderniza y mejora que regula la … (más información)

FETEIA refuerza su hoja de ruta para impulsar la competitividad (22/12/2025)

BARCELONA. El pasado jueves, 18 de diciembre, se celebraron las reuniones del Comité Ejecutivo y Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria de FETEIA así como la sesión del Patronato de la Fundación FETEIA. (más información)

Puerto de Vigo: Avances clave para la autopista ferroportuaria (18/12/2025)

La Autoridad Portuaria de Vigo estima que este nuevo eje intermodal refuerza su competitividad. En palabras de su presidente, Carlos Botana, "estamos ante una auténtica revolución para el Puerto de Vigo. Con estos equipos y este sistema tan moderno, el puerto entra en una nueva dimensión, situándose al nivel de grandes nodos logísticos". (más información)

España lidera el desarrollo de combustibles ecológicos para el transporte marítimo (18/12/2025)

A tenor de este estudio, la mayor parte de estos volúmenes se destina a abastecer, al menos parcialmente, a este sector. Por ejemplo, en el caso de Francia, se destina el 100%, mientras que España le dedica el 63%, Noruega el 53%, y Dinamarca el 42%. Sin embargo, el panorama cambia cuando se consideran únicamente los volúmenes dedicados principalmente al transporte marítimo. (más información)

Finnlines celebra los primeros seis meses de su nuevo servicio ro-ro para el Mar del Norte y el Golfo de Vizcaya (17/12/2025)

Finnlines ha celebrado en Gdynia los seis meses de operativa de su nueva línea ro-ro semanal para el Mar del Norte y el Golfo de Vizcaya, que actualmente conecta al puerto polaco con Bélgica, Reino Unido, España y Finlandia. (más información)

La entrada en vigor del EU-ETS desvía actividad a puertos no comunitarios (16/12/2025)

Puertos del Estado ha presentado los primeros resultados del Observatorio encargado de analizar el impacto del European Union Emission Trade System (EU-ETS) en el sistema portuario, unos datos preliminares que apuntan a un aumento inusual de la actividad en puertos no comunitarios pero próximos a Europa, como los del Reino Unido, Egipto y Turquía. (más información)

CETM rechaza el mantenimiento del veto a los vehículos de combustión en 2035 y reclama una transición justa para el transporte por carretera (16/12/2025)

Para la CETM, "el transporte de mercancías no dispone hoy de alternativas tecnológicas viables, eficientes y accesibles que permitan prescindir de los vehículos de combustión en los plazos planteados. (más información)

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