Herramientas de Accesibilidad
El Consejo de Ministros ha aprobado este martes, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el Plan de Acción Nacional para la Descarbonización del Transporte Marítimo, que incluye un plan de ayudas públicas de 250 millones de euros en los próximos 5 años (2026-2030). (más información)
Hablamos por tanto de un Plan de Ayudas a cinco años que, tal y como se conceptuó en la Estrategia Marítima, se destinarán a apoyar a las navieras para la renovación y transformación de buques existentes y la construcción de otros nuevos que sean bajos en emisiones de gases de efecto invernadero. (más información)
Expertos en prospección geofísica han finalizado “con éxito” la primera evaluación en profundidad de la ruta submarina que seguirá el hidroducto denominado BarMar, según han anunciado fuentes del consorcio empresarial y administrativo que lo impulsan. Los estudios se han realizado en los veranos de 2024 y 2025. (más información)
En particular, a lo largo de su primer año completo de funcionamiento, la embarcación ha transportado 63.404 pasajeros y 29.551 vehículos, convirtiéndose en uno de los elementos fundamentales en la consolidación de la línea con el país norteafricano. (más información)
El objetivo central de la jornada fue debatir la necesidad de desarrollar una regulación específica y analizar los avances tecnológicos en torno a los buques autónomos y abordar los pasos que se están dando para establecer una formación específica en su manejo. (más información)
Esta “inversión inicial”, como la ha definido el ministerio de Transportes, se desplegará en el periodo 2026-2030 y se hará conforme a la recaudación de ingresos procedentes del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) que la Unión Europea aplica al transporte marítimo comunitario. (más información)
Estas ayudas tienen por objeto la subvención de cursos o seminarios sobre temas de interés para el sector del transporte por carretera, con el fin de mejorar la formación de los profesionales del sector en su conjunto. (más información)
El proyecto europeo eFTI4LIVE, en el que participa el Puerto de Huelva, tiene como objetivo hacer realidad el sistema de información electrónica para el transporte de mercancías (eFTI) para el año 2027, tras basarse en los logros alcanzados por proyectos hermanos como eFTI4EU y eFTI4ALL (con los que se ha firmado un memorando de entendimiento). (más información)
DFDS se sumó a Baleària en la adquisición del negocio ferry de Armas Trasmediterránea, una operación que se anunció el pasado mes de agosto y que todavía está pendiente de la aprobación de las autoridades de competencia pertinentes y cuya culminación se proyecta para 2026. (más información)
La nueva línea, operada por la naviera TAILWIND Shipping Lines, establece una ruta con escalas en Moerdijk (Países Bajos), Amberes (Bélgica), Setúbal (Portugal), Cádiz, Casablanca (Marruecos), Barcelona, y puertos asiáticos a través de éste último. (más información)
LOGÍSTICA · La Cámara Alta tramita el texto legislativo por la vía de urgencia y somete a votación las nuevas enmiendas (más información)
El documento consolida el informe anual de referencia del programa EcoPorts y se basa en datos remitidos por 77 puertos europeos de 18 países mediante la herramienta Self-Diagnosis Method (SDM). (más información)
Ya se está probando en Vigo un nuevo proyecto naval coordinado por Soermar de desarrollo de una planta piloto física para capturar CO2 destinado a la producción de metanol verde. (más información)
Si bien es cierto que España cuenta con las condiciones adecuadas para su desarrollo, la apuesta por el amoniaco renovable supone la realización de inversiones a gran escala y la puesta en marcha de un marco regulatorio para este mercado. (más información)
Según la información publicada por el medio italiano Shipping Magazine, dicha entidad actuará como una “superautoridad” nacional con competencias para planificar, licitar, ejecutar y supervisar directamente las obras portuarias en todo el país. (más información)
Coincidiendo con el Día Internacional contra el Cambio Climático, Trasmed, naviera española del Grupo Grimaldi, ha hecho balance de las medidas implementadas durante el último año para reducir su huella de carbono y avanzar hacia un modelo de transporte marítimo más sostenible. (más información)
La directora general de ANAVE, Elena Seco, destacó el papel fundamental del transporte marítimo dentro de la economía azul y su contribución a la seguridad energética, alimentaria y de suministros de cualquier país. En el caso de España, señaló, el 75 % de las importaciones y el 60 % de las exportaciones se llevan a cabo por vía marítima. (más información)
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha decidido aplazar un año la votación para la adopción de su Marco de cero emisiones netas (Net Zero Framework, NZF), el sistema regulatorio global que debía fijar límites y precios para las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo internacional. (más información)
El puerto de Vigo ha acogido este jueves la primera escala en Europa del Grande Auckland, el nuevo buque Pure Car & Truck Carrier (PCTC) de última generación del Grupo Grimaldi, diseñado para ofrecer altos estándares de eficiencia energética y sostenibilidad. (más información)
La dársena ha recibido esta semana la primera escala del servicio Dolphin Express (DEX) de la naviera de Lidl, Tailwind Shipping, la conectará con la ciudad marroquí de Casablanca y, en paralelo, mantiene contactos a varias bandas para recuperar su conexión con la también marroquí Agadir, la última que se operó entre el país vecino y el recinto gaditano y que se extinguió en 2014. (más información)
© 2025 SPC-Spain Calle Cronos, 63, 3ª pl, Of. 6-28037-MADRID | Tel: 91 304 13 59 - Fax: 91 327 41 99 | info@shortsea.es
Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web | Accesibilidad
