El Port de Tarragona roza los 20 millones de toneladas hasta agosto (14/10/2016)
De enero a agosto, el Port de Tarragona ha superado la cifra de las 100.000 unidades de vehículos. Concretamente, la terminal de vehículos ha manipulado 104.836 unidades, un 37,4% más que en el mismo periodo del año anterior. El crecimiento es significativo tanto de exportación (+5,1%), como de importación (+54,5%). (más información)
El puerto de Barcelona firma la Declaración de Shenzhen (14/10/2016)
El subdirector general de Estrategia y Comercial de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Santiago Garcia-Milà, ha firmado en nombre del puerto la Declaración de Shenzhen. El objetivo de este convenio es promover tres líneas de trabajo: el desarrollo de puertos inteligentes gracias a la tecnología; la potenciación de puertos sostenibles a través de la innovación en el ahorro de energía; y la cooperación entre los puertos para generar una cadena para puertos más eficientes y sostenibles. (más información)
La Comisión Europea facilita las ayudas estatales a inversiones portuarias (14/10/2016)
La Comisión Europea ha llevado a cabo una consulta pública entre los meses de marzo y mayo de 2016 con vistas a ampliar el Reglamento ‘GBER’ (General Block Exemption Regulation) a determinadas inversiones en puertos y aeropuertos europeos. Dicha norma, aprobada en 2014, recoge aquellas inversiones o actuaciones a las que los Estados miembros pueden conceder ayudas estatales sin necesidad de consulta a la Comisión, al ser poco probable que distorsionen la competencia. (más información)
El litoral de Valencia acoge su primer simulacro de lucha contra la contaminación marina accidental tras la aprobación del Sistema Nacional de Respuesta (SNR) (13/10/2016)
El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, a través de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, junto a la Dirección General de Marina Mercante del Ministerio de Fomento, en colaboración con la Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de Valencia y otros organismos, han llevado a cabo un simulacro de lucha contra la contaminación marina, el primero celebrado en el litoral de Valencia, tras la aprobación del Sistema Nacional de Respuesta (SNR), y comprobar la eficacia de sus mecanismos de coordinación, tanto para actuación en el subsistema marítimo como en el costero. (más información)
El puerto de Santander se aproxima a la plena capacidad en sus instalaciones ro-ro (13/10/2016)
El puerto de Santander se aproxima a su máxima capacidad de producción en lo que respecta a los tráficos ro-ro, con lo que una de las “asignaturas pendientes” de la instalación portuaria es la del aumento de capacidad. Así lo ha señalado el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Jaime Martínez, en una entrevista concedida a Cadena Ser en la que ha hecho balance de su primer año al frente del organismo. (más información)El tráfico portuario español se incrementa un 2% hasta agosto (10/10/2016)
El tráfico de mercancías en los puertos españoles continúa al alza, con un total de 337.957.414 manipuladas hasta agosto, lo que supone un 1,88% más que las movidas en los ocho primeros meses de 2015. Hasta agosto de 2016, la mercancía general ha aumentado un 5,14% hasta los 156,8 millones de toneladas. (más información)
Baleària dará continuidad a las conexiones desde Melilla con los puertos de Motril y Almería (06/10/2016)
La compañía Baleària dará continuidad a las conexiones desde Melilla a partir del próximo 15 de diciembre, realizando un servicio diario con Motril y cinco semanales con Almería, según ha explicado el presidente de la naviera, Adolfo Utor. Para estas rutas, Baleària destinará el ferry Nissos Chios, que realizará las travesías en cuatro horas. (más información)
Suardíaz pondrá en marcha una autopista del mar entre Vigo y Tánger en 2017 (06/10/2016)
Tras los buenos resultados que Suardíaz está cosechando en la Autopista del mar entre el puerto de Vigo y el francés de Nantes, con una ocupación de los buques del 90% en dirección norte y del 60% en dirección sur, la naviera se ha marcado como reto ampliar dichos servicios a otras zonas del Atlántico en los próximos años. (más información)
Trasmediterranea repasa los 100 años de la compañía en el “Encuentro con la Mar”, organizado por el Clúster Marítimo Español para conmemorar el Día Marítimo Mundial (06/10/2016)
Rafael Montes, director de Relaciones Institucionales de Trasmediterranea, participó el pasado día 28 de septiembre en un nuevo Encuentro con la Mar, organizado por el Clúster Marítimo Español y titulado “El transporte marítimo, indispensable para el mundo”. Dicho título coincide con el lema que este año la OMI ha propuesto para celebrar el Día Marítimo Mundial. (más información)
En el proyecto participarán también las navieras Grimaldi, Suardíaz y Maersk (05/10/2016)
El proyecto eManifest con el que la Unión Europea quiere establecer una ventanilla única en el transporte marítimo sigue su curso y ya se han elegido los puertos y las navieras que participaran en este proyecto piloto. Según señalan desde la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques, Anesco, desde la que han valorado positivamente la iniciativa tras una reunión mantenida. (más información)
El Avemar dos de Baleària vuelve a la ruta de Ceuta - Algeciras (5/10/2016)
Tras una parada técnica de dos semanas, el fast ferry AVEMAR DOS de la naviera Baleària se reincorpora hoy a la ruta entre Ceuta y Algeciras, con sus seis rotaciones diarias habituales. Durante este periodo, se ha reformado la popa, renovado los radares del puente de mando y se ha procedido a una revisión por garantía de los motores principales, cambiados en mayo de este año. (más información)
Ceremonia de entrega para el primer coche puro de GNL del mundo y del PCTC (04/10/2016)
El primer barco PCTC con combustible LNG dual ha sido enviado a UECC después de 380 días de trabajo duro por parte del personal de UECC, del personal de Wallenius, NYK, KHI y NACKS. Una ceremonia de entregar formal tuvo lugar en el astillero NACKS en Nantong, China, el 29 de septiembre de 2016, y el barco fue enviado con éxito a UECC a las 16:15 horas. (más información)
Europa hace balance de su estrategia de transporte marítimo (04/10/2016)
La Comisión Europea ha publicado este lunes 3 de octubre un informe intermedio sobre la ejecución de su Estrategia Europea de Transporte Marítimo hasta 2018, plan que el organismo europeo lanzó en el ejercicio 2009. El documento detalla las actuaciones puestas en marcha hasta la fecha en lo relativo a la seguridad, la digitalización, la sostenibilidad ambiental, la descarbonización y las condiciones laborales en el sector del transporte marítimo. (más información)
El transporte marítimo fue la vía principal para el envío de mercancías en la mayoría de los Estados miembros de la Unión Europea (UE) en 2015. España se sitúa en el cuarto puesto de entre los países con más peso en el transporte por mar. Sólo superado por Portugal, con el 81% en valor comercial, Chipre con el 80% y Grecia con el 77%, España registró el 74% del transporte marítimo total. En el extremo opuesto de la tabla, el transporte marítimo fue menos significativo en la República Checa (12%), Luxemburgo (19%) y Irlanda y Letonia (ambos con un 27%). (más información)Anesco muestra su apoyo al proyecto eManifest (29/10/2016)
La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques, Anesco, ha mostrado su apoyo al proyecto piloto eManifest, la iniciativa europea de crear una ventanilla única que contribuya a simplificar los trámites de escala de buques. Así lo ha manifestado la organización tras el encuentro mantenido con responsables de Puertos del Estado para conocer los detalles de este proyecto. (más información)
La comunidad portuaria de Bilbao expone las ventajas del transporte marítimo en Suecia (25/08/2016)
UniportBilbao ha enviado una delegación comercial a Suecia para reforzar las relaciones existentes con este país y atraer parte del tráfico que utiliza el camión o el tren como modo de transporte con la Península Ibérica. (más información)
El puerto de Valencia adapta sus terminales al nuevo Código Aduanero de la Unión Europea (26/09/2016)
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) está trabajando intensamente para adaptarse a las exigencias del nuevo código aduanero de la Unión Europea que está previsto que entre en vigor el próximo 1 de noviembre. La nueva normativa europea convierte a las terminales marítimas en almacenes de depósito temporal para las mercancías de fuera de la Unión Europea, de modo que son las terminales las responsables últimas de garantizar que todas las mercancías que salen de su instalación cumplen con los requisitos aduaneros pertinentes. (más información)
Suardíaz construirá la primera gabarra multiproducto europea (23/09/2016)
La naviera Suardíaz será la encargada de construir para Cepsa la primera gabarra multiproducto de Europa para el suministro a buques de Gas Natural Licuado (GNL), entre otros combustibles, según ha indicado Anave. Está previsto que entre en servicio a partir de 2018 en el puerto de Barcelona, con lo que la compañía energética se convertirá en la primera suministradora de GNL ‘ship to ship’ en España, y el puerto catalán en la primera instalación portuaria del sur de Europa en ofrecerlo. (más información)
Los puertos de Valencia adaptan sus terminales al CAU (23/09/2016)
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV), está trabajando para adaptarse a las exigencias del nuevo Código Aduanero de la Unión Europea (CAU), que está previsto que entre en vigor el 1 de noviembre. La nueva normativa convierte las terminales marítimas en almacenes de depósito temporal de mercancías de fuera de la Unión Europea, así que son las terminales las responsables últimas de garantizar que todas las mercancías que salen de sus instalaciones cumplen con los requisitos aduaneros pertinentes. (más información)
Fomento aprueba una modificación para construir el nuevo acceso sur al Puerto de Barcelona (21/09/2016)
Esta decisión supone la modificación del límite de la zona de servicio del puerto y permitirá que la Autoridad Portuaria ejecute la parte de las obras del nuevo acceso Sur ferroviario que le corresponde, según los compromisos reflejados en el convenio firmado en junio entre el Ministerio de Fomento, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), la Autoridad Portuaria de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y Puertos del Estado. (más información)
