Bruselas se reafirma en sus postulados sobre el sistema de comercio de emisiones marítimo (27/11/2023)
La Comisión Europea mantiene sus planes sobre el sistema de comercio de emisiones de carbono (ETS) para su entrada en vigor el próximo 1 de enero. La norma acumula peticiones por parte del sector marítimo del Mediterráneo, que preocupado por las posibles fugas de transbordo de contenedores y emisiones de carbono a puertos vecinos, busca una moratoria, y también que se añadan más instalaciones a a la lista de puertos vecinos que no contarán como recintos de escala. (más información)
La UE aprueba reducir las emisiones de los camiones en un 90% para 2040 (22/11/2023)
El Parlamento Europeo ha aprobado este martes, por 445 votos a favor y 152 en contra, establecer objetivos firmes para reducir las emisiones del transporte pesado por carretera. Los eurodiputados negociarán con los Estados miembros medidas encaminadas a reducir las emisiones en camiones, autobuses y remolques. (más información)
CORREDOR INTRAEUROPEO DE HIDRÓGENO RENOVABLE (17/11/2023)
El Puerto de Bilbao, el Puerto de Ámsterdam y Duisport, junto con EVE, Petronor, Evos Amsterdam y Zenith Energy Terminals, han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para explorar el desarrollo de un corredor intraeuropeo para el hidrógeno renovable que conecte de extremo a extremo España, Países Bajos y Alemania. (más información)
Puertos del Estado avisa de que las navieras no podrán cumplir en plazo las normas europeas de emisiones (11/11/2023)
El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez, ha dicho que el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (ETS, por sus siglas en inglés) de la Unión Europea (UE) es una normativa «más recaudatoria que efectiva», porque en la actualidad las navieras no tienen tiempo de cambiar el grado de emisiones contaminantes que generan antes de su aplicación. (más información)
El impuesto verde del mar desafía a la industria (20/10/2023)
Casi nadie se atreve a evaluar el impacto económico que sobre la industria española supondrá la aplicación del régimen comunitario de derechos de emisión en el transporte marítimo. Su arranque, que está previsto para el 1 de enero de 2024, afectará al 75 por ciento de las importaciones españolas que vienen por vía marítima. (más información)
La Autoridad Portuaria de Santander y Brittany Ferries estrechan su colaboración (19/10/2023)
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, ha destacado la importancia de la nueva terminal de ferries en una reunión con el CEO de Brittany Ferries, Chistophe Mathieu. Según díaz, esta terminal representa un cambio significativoen la mejora de las operaciones de embarque y desembarque de ferries en términos de calidad de servicio y eficiencia en el tiempo de las operaciones. También subrayó que la disposición del puerto y una terminal más cómoda han mejorado la atención a las necesidades de carga. (más información)
FETEIA reúne a 196 empresas para hablar del CBAM (19/10/2023)
La Federación Española de Transitarios, Expedidores Internacionales y Asimilados (FETEIA-OLTRA) llevó a cabo una jornada dedicada al Carbón Border Adjustment Mechanism (CBAM), en la que participaron representantes de la Subdirección General de Mercados de Carbono y del Departamento de Aduandas e Impuestos Especiales. (más información)
Los ministros de Transporte de la UE defienden una moratoria de la tasa al carbono en el shipping (18/10/2023)
Los ministros de Transporte de la UE han pedido a la Comisión Europea “una moratoria” de la entrada en vigor del esquema de comercio de emisiones de CO2 (EU ETS) en el transporte marítimo, prevista para el 1 de enero de 2024. (más información)
Baleària, el primer armador español miembro de Green Marine Europe (17/10/2023)
La cuarta edición de la presentación de resultado del programa de certificación ambiental europeo dedicado a la industria marítima, Green Marine Europe (GME) se ha celebrado en Bilbao, con la esperada noticia de que, por primera vez, un armador español, Baleària, se ha certificado con este distintivo. Recibió el reconocimiento Alejandro Pérez Pastor, gerente de la torre de control de Baleària. (más información)
Los puertos de Vigo y Nantes Saint-Nazaire celebran 50 años de vida en su conexión marítima (13/10/2023)
El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, acompañado por la directora y la jefa de Área de Explotación y Política Comercial, Beatriz Colunga y Dolores Rois, respectivamente, participarán esta tarde en los actos organizados por la naviera Suardiaz para celebrar el medio siglo de vida de la conexión entre la terminal olívica y Nantes Saint-Nazaire. (más información)
Europa debate las 44 toneladas y los megacamiones (16/10/2023)
En primer lugar, la representante de la Comisión de Trasporte, Dominique Riquet, remarcó el papel que la propuesta juega dentro de los esfuerzos para la descarbonización. Explica que la propuesta proporciona incentivos a los operadores de transporte por carretera, de los cuales el 90% son pymes, para que ecologicen sus flotas y para que realicen operaciones de manera más intermodal. (más información)
Suardiaz acerca Vigo a Liverpool (16/10/2023)
Suardiaz se encuentra en la recta final para el lanzamiento de la línea entre los puertos de Vigo y Liverpool. La compañía marítima ha realizado el primer viaje de prueba con el buque ro-ro “Friedrich Russ”, pocos días antes del arranque de su servicio semanal destinado a prestar cobertura a Stellantis en Reino Unido. (más información)
Cepsa comienza a suministrar biocombustibles de segunda generación en el puerto de Barcelona (13/10/2023)
La empresa energética Cepsa ha iniciado el suministro de biocombustibles de segunda generación en el puerto de Barcelona, con una operación de abastecimiento a un buque portacontenedores de 350 m de eslora de la compañía Hapag-Lloyd que opera en el Mediterráneo. Según ha anunciado la empresa energética en un comunicado, el biocombustible suministrado, producido a partir de aceites usados de cocina, cuenta con un 24% de componente ‘bio’. (más información)
Marítima Peregar afianza la línea Málaga-Tánger Med (13/10/2023)
Marítima Peregar ha reforzado la capacidad de su servicio marítimo regular entre los puertos de Málaga y Tanger Med con la incorporación de un buque ro-pax con mayor oferta de bodega. En concreto, la compañía, bajo la estructura empresarial de Grupo Pérez Muñoz, ha incorporado el buque “Tom Sawyer”, construido en 1989. (más información)
La estrategia portuaria común recibe el apoyo de las instituciones europeas (10/10/2023)
La propuesta de una estrategia portuaria integral en la UE para frenar la injerencia de terceros países, en especial de China, en las dársenas continentales ha recibido el respaldo de los grupos parlamentarios y de la Comisión Europea (CE). En la reunión del comité de Transporte de la Eurocámara celebrada ayer en Bruselas, el Ejecutivo comunitario y las diferentes coaliciones dieron su respaldo a la iniciativa, aunque algunas voces también coincidieron en la necesidad de lograr “un enfoque racional” que asegure la protección de las dársenas continentales críticas “sin espantar” las inversiones de terceros países. (más información)
La falta de inspectores lastra los tráficos exteriores de perecederos del puerto de Motril (10/10/2023)
La falta de inspectores presenciales de Sanidad Vegetal en el puerto de Motril durante los fines de semana hace peligrar la línea marítima que opera con Tánger Med, según fuentes del sector hortofrutícola granadino que cita Efe. Por este motivo, cinco camiones que tenían previsto llevar su mercancía al puerto marroquí este pasado fin de semana no lo han podido por la imposibilidad de que se realizasen las inspecciones presenciales. (más información)
Rubén Ibáñez propone a PortCastelló para liderar un manifiesto en favor de la reforma del sistema ETS (10/10/2023)
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, propone al Puerto de Castellón para liderar un manifiesto a favor de la reforma de la normativa del sistema ETS en el transporte europeo, que entra en vigor el 1 de enero de 2024 e implica que todos los buques que escalan en la UE tengan que pagar por derechos de emisión. (más información)
Los navieros abren una brecha de incertidumbre con el recargo por el sistema europeo de emisiones (05/12/2023)
La fiscalidad comunitaria sobre las emisiones de carbono del transporte marítimo se ha convertido en una medida muy controvertida a sólo tres meses de su entrada en vigor ante “la imposibilidad por parte de los armadores de portacontenedores de calcular con exactitud el coste de los recargos” que facturarán a los cargadores. (más información)
Crece el descontento en los puertos por la normativa del sistema ETS (05/10/2023)
La Autoridad Portuaria de Castellón ha propuesto que el puerto de Castellón lidere un manifiesto a favor de la reforma de la normativa del sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea, ETS, en el transporte marítimo. Esta nueva normativa, que entrará en vigor el 1 de enero de 2024, implica que todos los buques que hagan escala en la Unión Europea deberán pagar por derechos de emisión. (más información)
El fondo Puertos 4.0 concede su subvención a una treintena de proyectos precomerciales (02/10/2023)
El sistema portuario de interés general, a través del comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario, ha aprobado la resolución provisional de las subvenciones del fondo Puertos 4.0 de la convocatoria de 2022 en modalidad de proyectos precomerciales. En total han sido 30 los proyectos beneficiados por estas ayudas y entre todos recibirán un total de 11,1 millones de euros. (más información)
