El nuevo Puesto de Control Fronterizo de Cádiz mejorará la eficiencia de las inspecciones (30/04/2021)
La Autoridad Portuaria ha invertido 4,3 millones en este edificio, que garantizará la eficiencia del puerto y su competitividad. En el futuro, estas dependencias permitirán la renovación y modernización de las instalaciones del PCF actual, contribuyendo a la mejora de los controles sanitarios en frontera y de la seguridad de importaciones y exportaciones. (más información)
Nuevo conocimiento de embarque electrónico de MSC basado en blockchain (29/04/2021)
El sistema basado en blockchain permite emitir, transferir, respaldar y administrar documentos por medio de una red segura y descentralizada en la que es posible intercambiar y modificar los originales, negociables o no negociables, e intercambiarlos por medio de una transmisión directa, cifrada, y de igual a igual. (más información)
La comunidad portuaria de Bilbao comparte con su hinterland su experiencia para adaptarse al Brexit (23/04/2021)
La comunidad portuaria de Bilbao, agrupada en UniportBilbao, y en colaboración con Banco Sabadell, ha celebró este jueves el segundo taller digital “Reino Unido = País Tercero, ¿estamos preparados?”, dirigida a los exportadores/importadores de La Rioja, Navarra, Cantabria y País Vasco, y en la que se trataron desde la perspectiva logística y de procedimientos en frontera, los temas más cruciales para estar preparados para el comercio con el Reino Unido tras la entrada en vigor del Brexit. (más información)
El nuevo Puesto de Control Fronterizo de Cádiz mejorará los controles sanitarios (29/04/2021)
El subdelegado del Gobierno de España en Cádiz, José Pacheco, acompañado por la presidenta de la Autoridad Portuaria Bahía de Cádiz, Teófila Martínez, ha visitado las nuevas instalaciones con las que contará el Puesto de Control Fronterizo (PCF, antiguo PIF) en la nueva terminal de contenedores del Puerto gaditano. (más información)
Los transportistas impulsan los tráficos ro-ro de la fachada cantábrica con el Reino Unido (29/04/2021)
Los registros de tráfico de carga rodada de los dos principales puertos del Cantábrico que tienen enlaces con el Reino Unido demuestran que los transportistas han visto en estos servicios un método propicio para alcanzar el arhcipiélago británico y evitar en la medida de lo posible la congestión que se vive en el Canal de La Mancha, al tiempo que consiguen ganarle tiempo al tacógrafo y ajustar las horas de conducción. Entre los puertos de Bilbao y de Santander han movido entre enero y marzo un total de 771.346 toneladas de tráfico ro-ro, un 6,89% más que en idéntico período del año pasado, y todo ello pese a la debilidad de los registros en este segmento del enclave vizcaíno durante el trimestre. (más información)
El servicio del puerto de Tarragona con Turquía estudia doblar la frecuencia ante el aumento de la demanda (28/04/2021)
La visita ha comenzado con una presentación del puerto de Tarragona de la mano del propio presidente, Josep M Cruset, mientras que la explicación del nuevo servicio ro-ro entre Turquía y Tarragona, sus características y las principales ventajas ha corrido a cargo de Genoveva Climent, directora Comercial y de Desarrollo de Negocio del puerto Tarragona, y Marc García, director comercial de Ekol Logistics (más informaión)
El Puerto de Motril es el tercero de España que más crece en porcentaje de mercancías (28/04/2021)
El crecimiento del tráfico acumulado de mercancías del Puerto de Motril durante el primer trimestre del año, cerca de un 18% respecto al mismo periodo del año anterior, ha supuesto que porcentualmente se sitúe entre las tres dársenas del sistema público español que mayor incremento ha registrado. Solo superado por Vilagarcía y Almería, que suben un 21,6% y un 18,1%, respectivamente, según la estadística publicada por el Organismo Público Puerto del Estado (OPPE). (más información)
Baleària empezará a operar el 1 de mayo en Baleares con el ‘fast ferry’ más innovador y sostenible del Mediterráneo (28/04/2021)
El Eleanor Roosevelt de Baleària, el primer fast ferry del mundo con motores a gas natural ha zarpado hoy desde los astilleros Armon de Gijón, donde se ha construido, rumbo a Dénia, donde está previsto que empiece a operar el próximo 1 de mayo, uniendo este puerto peninsular con Ibiza y Palma. Baleària suma un nuevo hito en el transporte marítimo a nivel internacional gracias a este buque que tiene como ejes principales la innovación, la sostenibilidad, el confort y la velocidad. (más información)
La Eurocámara aprueba las medidas técnicas para un transporte marítimo más limpio (28/04/2021)
Esta resolución señala que el transporte marítimo internacional emite alrededor de 940 millones de toneladas de CO2 al año y es responsable de aproximadamente el 2,5% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero. Los eurodiputados destacaron que se prevé que estas emisiones aumenten considerablemente si no se introducen rápidamente medidas de mitigación. (más información)
Trasmediterránea impulsa su digitalización con Satlink (27/04/2021)
Con este contrato, la naviera continúa su plan de digitalización, mediante conectividad de alta calidad y fiabilidad, de servicios críticos para su actividad, tanto en lo referente a la oferta de valor añadido para sus más de cinco millones de pasajeros anuales, como para su operatividad y gestión. Así, y de cara a los usuarios, Naviera Armas Transmediterránea ofrecerá servicios de telefonía, acceso a Internet de alta capacidad, pago electrónico y acceso a contenidos, entre otros. (más información)
Se celebran debates sobre intensidad de carbono/GEI del ciclo de vida para los combustibles marinos (27/04/2021)
El transporte marítimo necesitará nuevos combustibles para alcanzar los niveles a los que se aspira llegar en la Estrategia inicial de la OMI sobre los GEI. Esto incluye una reducción de la intensidad de carbono del transporte marítimo internacional en al menos el 40 % para 2030 y una reducción adicional significativa de la intensidad de carbono para alcanzar el nivel de ambición establecido para 2050. Esto es reducir las emisiones de GEI en un 50%, de acuerdo con la visión de la OMI de eliminar gradualmente las emisiones de GEI lo antes posible en este siglo. (más información)
Se relanza el desarrollo de suelo logístico junto al puerto de Motril (27/04/2021)
En este sector, la Junta de Andalucía, a través de la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía (AVRA), es propietaria de 293.968 m² de suelo industrial adquirido entre los años 2000 y 2003, por 4.988.029 euros, mientras que otros propietarios particulares poseen 180.960 m² y la Autoridad Portuaria 46.914 m², para sumar un total a desarrollar de 543.752 m² de superficie. (más información)
El tráfico portuario crece en la Bahía de Cádiz un 4 % en el primer trimestre de 2021 (27/04/2021)
El tráfico de mercancías en la Bahía de Cádiz ha acumulado un crecimiento del 4 por ciento en el primer trimestre de 2021 respecto al mismo periodo del año anterior, con 1,2 millones de toneladas de mercancías movidas. Especialmente positivo sigue siendo el comportamiento de la mercancía general, donde la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) continúa liderando el crecimiento del sistema estatal, que crece hasta marzo una media del 2,61 por ciento, mientras Cádiz lo hace un 133 por ciento. (más información)
La Escuela Europea-Intermodal Transporte se digitaliza para acelerar la formación (26/04/2021)
El Consejo Rector estuvo presidido por Mercè Conesa, presidenta del puerto de Barcelona. Participaron en la reunión Pino Mussolino, nuevo presidente de la Puerto System Authority of the Central Northern Tyrrhenian Sea; Emilio Signorini, presidente de la Port Authority of the Western Ligurian Sea; Matteo Catani, CEO de Grandi Navi Velocci, y Eduard Rodés, director de la Escuela Europea. También asistieron a la reunión los integrantes del Consejo Ejecutivo: Catalina Grimalt, del puerto de Barcelona; Luca Lupi, del puerto de Civitavecchia; Silvio Ferrando, del puerto de Génova; Antonio Pedevila y Andrea Balaban, de GNV, y Mario Massarotti, de Grimaldi Group (más información)
El Puerto de Vigo registra el mejor primer trimestre de los últimos trece años (26/04/2021)
Tras un mes marcado por la incertidumbre generada por la caída general de los tráficos, el Puerto de Vigo ha vuelto a la senda del crecimiento, al menos durante el pasado mes de marzo, en el que anotó una subida de más de un +14% en el tráfico total, en comparación con el mismo mes del pasado ejercicio, al mover un total de 416.447 toneladas, frente a las 363.429 toneladas de 2020. (más información)
El sector marítimo defiende la introducción de un sistema de tasas para apoyar la descarbonización (23/04/2021)
El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico, la Cámara Internacional de Navegación y el Consejo Mundial del Transporte Marítimo quieren acelerar las negociaciones para aprobar la aplicación de posibles tasas que permitan reducir las emisiones del transporte marítimo. Por ello, han realizado una propuesta a la Organización Marítima Internacional para que inicie las conversaciones cuanto antes y que se pueda adoptar a nivel internacional en los próximos dos años una medida global para reducir las emisiones de CO2. (más información)
Las mercancías del puerto de Almería suben el 18% en el primer trimestre (22/04/2021)
El puerto de Almería ha registrado un tráfico de más de 1,3 millones de toneladas desde enero hasta marzo, cifra que supone un incremento del 18,1% en comparación con el mismo periodo del año pasado. Destaca el incremento del tráfico de graneles líquidos del encave almeriense, con 34.700 toneladas y un crecimiento del 38,1%, debido, sobre todo, al transporte de biodiesel y sus mezclas. (más información)
La coalición internacional por el GNL replica el análisis del Banco Mundial sobre combustibles (22/04/2021)
En un comunicado, la SEA-LNG subraya que los combustibles de GNL reducen hasta un 23% de las emisiones de gases de efecto invernadero, y que el GNL biológico y sintético ofrecen vías de bajo riesgo y de incremento hacia el cero neto. En el mismo texto se añade que “esperar a los combustibles del futuro y no utilizar plenamente el GNL, que es seguro, probado, competitivo y está disponible hoy, es un error”. (más información)
MAN Energy Solutions continúa su apuesta por el amoniaco (22/04/2021)
La empresa alemana de motores y equipos marinos MAN Energy Solutions ha iniciado un proyecto de tres años para desarrollar un motor marino, de velocidad media y que admitirá el uso de amoniaco como combustible. El proyecto, denominado AmmoniaMot, cuenta con el apoyo del Ministerio Federal de Economía y Tecnología de Alemania y la colaboración de la Universidad de Múnich; el estudio de arquitectura naval, Neptun Ship Design; y otros socios como WTZ y Woodward L’Orange. (más información)
Bilbao espera la llegada del primer buque de Brittany Ferries a GNL para 2022 (20/04/2021)
La Autoridad Portuaria de Bilbao está realizando obras de acondicionamiento en el atraque y Repsol construye una gasinera para el abastecimiento de Gas Natural Licuado (GNL) ante la llegada en 2022 del barco ‘Salamanca’, el primero de la naviera Brittany Ferries propulsado por este combustible que operará en el enclave vasco. A este se le unirá en el año 2023 el buque ‘Santoña’. (más información)
