SPC Spain - Noticias

¿DeCA o carta de porte nacional? La diferencia que todo transportista debe conocer antes del 5 de octubre (05/08/2026)

A partir del 5 de octubre el documento de control pasa a ser obligatoriamente electrónico, mientras que la carta de porte puede seguir utilizándose en papel. Ese cambio de soporte documental explica por qué, temporalmente, ambas funciones dejan de convivir en un mismo documento. (más información)

La nueva ECA atlántica, que entrará en vigor en 2027, supone un nuevo paso para descarbonizar el transporte marítimo (04/08/2026)

La nueva Área de Control de Emisiones aprobada por la Organización Marítima Internacional (OMI) en el nordeste del Atlántico afectará a aguas de varios países europeos, entre ellos España, Francia y Portugal. (más información)

La revisión del EU ETS reconoce los problemas del transporte marítimo, pero no los resuelve (02/08/2026)

La Comisión Europea ha presentado su propuesta de revisión del régimen europeo de comercio de derechos de emisión (EU ETS), que deberá ser ahora discutida por el Parlamento Europeo y el Consejo antes de su aprobación definitiva. (más información)

Puertos del Estado alerta de una reorganización estructural de las rutas impulsada por el ETS (30/07/2026)

El segundo Observatorio del Sistema Europeo de Comercio de Emisiones (ETS), promovido por Puertos del Estado y que incluye el seguimiento desde 2023 hasta marzo de 2026, concluye que la reorganización de las rutas marítimas iniciada tras la entrada en vigor del régimen comunitario ha adquirido un carácter estructural. (más información)

GNV finaliza con éxito las pruebas de suministro eléctrico en los puertos de Barcelona y Sète (24/07/2026)

Por un lado, ha llevado a cabo con éxito las pruebas de funcionamiento del sistema de suministro eléctrico desde tierra en GNV AURORA en el puerto de Barcelona. Por otro, ha dado un nuevo paso en las actividades de puesta en servicio del sistema recientemente instalado en GNV EXCELLENT, un avance fundamental para la futura entrada en operación de esta tecnología también en el puerto francés de Sète. (más información)

El tráfico ro-ro de los puertos españoles cede un 0,5% en el primer semestre y suma 38,09 millones de toneladas (23/07/2026)

El tráfico ro-ro de los puertos españoles de titularidad estatal alcanzó 38.086.359 toneladas en el primer semestre de 2026, un 0,5% menos que en el mismo periodo del año anterior. Los datos publicados por Puertos del Estado con corte al 30 de junio recogen un descenso muy contenido en el conjunto del sistema, con resultados dispares entre autoridades portuarias. (más información)

Las navieras españolas detectan insuficiencias en la revisión del marco EU ETS de Bruselas (21/07/2026)

La Asociación de Navieros Españoles (Anave) considera que la propuesta de cambios en el sistema de comercio de emisiones (EU ETS) para el sector marítimo incorpora algunos avances y reconoce varios de los problemas que viene señalando el sector. (más información)

Los armadores europeos celebran la reforma del ETS, pero reclaman más apoyo a las tecnologías limpias (21/07/2026)

La Comisión Europea ha publicado ya su nueva propuesta de revisión del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE, de la que la Asociación Europea de Armadores, ECSA, ha valorado positivamente que se destinen ingresos del ETS tanto a nivel europeo como nacional, así como el apoyo previsto para impulsar la adopción y la disponibilidad de combustibles sostenibles. (más información)

La Comisión Europea rebaja al 50% el umbral de los puertos de transbordo vecinos en su revisión del ETS marítimo (17/07/2026)

El Ejecutivo comunitario sostiene que la nueva cifra resulta «más apropiada» para tomar en cuenta puertos fuera de la Unión con alto potencial de atraer actividades de transbordo, hacia los cuales podrían derivarse líneas regulares para esquivar el pago de créditos por emisiones de carbono. (más información)

Los armadores europeos reclaman una revisión del esquema ETS para garantizar la competitividad del sector (17/07/2026)

La Unión Europea representa alrededor del 15% del PIB mundial, pero la flota mercante europea es una de las mayores del mundo y concentra aproximadamente el 34,5% del tonelaje global en todos los segmentos del transporte marítimo. (más información)

Las reclamaciones de la Plataforma para los Combustibles Renovables en su quinto aniversario (16/07/2026)

En el quinto aniversario de la constitución de la Plataforma para los Combustibles Renovables, sus 32 miembros reclaman integrar estos combustibles renovables en todos los modos de transporte, también por carretera e incentivar su consumo en España a través de políticas fiscales, como ya ocurre en más de la mitad de los países de la Unión Europea. (más información)

El Volcán de Timanfaya retoma sus rutas regulares entre Motril, Alhucemas y Nador (15/07/2026)

El buque Volcán de Timanfaya retoma desde este martes su programación habitual en las líneas marítimas que conectan el Puerto de Motril con las ciudades marroquíes de Alhucemas y Nador, restableciendo así el servicio regular de pasaje y carga en ambas rutas. (más información)

Nerea Rodríguez: “El desafío actual de la aduana española radica en seguir otorgando ventajas aduaneras reales y efectivas” (14/07/2026)

La evolución de la figura del OEA en el último año muestra un escenario de consolidación. A fecha actual, el censo de empresas que ostentan la condición de Operador Económico Autorizado en España se sitúa en prácticamente 900 operadores certificados. (más información)

Los armadores europeos reclaman que las excepciones al ETS del transporte marítimo sean permanentes a partir de 2030 (14/07/2026)

Para salvaguardar la competitividad del transporte marítimo europeo y la conectividad de las economías locales, las excepciones previstas en el EU ETS deberían aplicarse de forma automática, sin depender de la decisión de los Estados miembros de activarlas y mantenerse de forma permanente después de 2030. (más información)

Reglamento de Explotación: los puertos bajan al detalle (13/07/2026)

34 años después de que la Ley de Puertos de 1992 recogiera la obligatoriedad de contar en las autoridades portuarias con un “reglamento de servicio y policía del puerto” para regular el funcionamiento de los diferentes servicios y operaciones, el Organismo Público Puertos del Estado avanza en 2026 en un nuevo intento (se espera que definitivo) para dar cumplimiento a un mandato normativo reforzado y reiterado en las tres últimas décadas. (más información)

ECSA pide que ingresos por ETS se reinviertan en tecnología (12/07/2026)

La organización insta a que se exija la reinversión de estos ingresos en la disponibilidad de combustibles limpios y proyectos de tecnologías limpias para la transición energética del transporte marítimo. (más información)

Retisolution impulsa el aditivo Sulnox Eco para reducir emisiones en el transporte marítimo (10/07/2026)

La empresa Retisolution comercializa en España Sulnox Eco, un aditivo biodegradable para carburantes desarrollado por el grupo Sulnox, con el objetivo de reducir el consumo de combustible y disminuir las emisiones contaminantes de los motores de combustión fósil. (más información)

Baleària solicita una terminal dedicada en Valencia (09/07/2026)

Baleària ha decidido tomar la iniciativa para resolver una de sus principales necesidades operativas en el Puerto de Valencia: disponer de una terminal propia adaptada al crecimiento de sus tráficos y a los nuevos requerimientos del transporte marítimo de corta distancia. (más información)

FETEIA abre las inscripciones para su XIV Congreso Nacional con el foco en los grandes retos del transporte y la logística (08/07/2026)

Las inscripciones para el XIV Congreso Nacional de FETEIA-OLTRA ya están abiertas de cara a una edición que reunirá del 1 al 4 de octubre en Santa Cruz de Tenerife a profesionales, empresas e instituciones vinculadas al transporte, la logística, las aduanas y el comercio internacional. (más información)

Puertos del Estado coordina el desarrollo del servicio comercial del sistema OPS (07/07/2026)

El objetivo de este nuevo espacio de colaboración es, según detalla el ente gestor portuario del país, avanzar de forma coordinada en el despliegue del servicio comercial del suministro de energía eléctrica a buques atracados en los puertos españoles. (más información)

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