SPC SPAIN celebró su Conferencia Anual Shortsea - Valencia 2025 19 de noviembre de 2025 – Edificio del Reloj, Autoridad Portuaria de Valencia
La Conferencia Anual Shortsea/Valencia 2025 reunió a representantes del MITMA, Puertos del Estado, Autoridades Portuarias, ADIF, instituciones europeas, navieras, cargadores y operadores logísticos, consolidándose como el principal foro nacional para analizar los retos y oportunidades del Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD).
El evento contó con el apoyo estratégico de tres patrocinadores clave: Grupo Alonso, TransItalia y Moeve, cuya implicación demuestra su compromiso con la transformación sostenible, la intermodalidad y la innovación logística en España.
Sesión Inaugural
La apertura estuvo presidida por Benito Núñez, Secretario General de Transporte Aéreo y Marítimo, junto a representantes de la Autoridad Portuaria de Valencia, Puertos del Estado, FVET, Generalitat Valenciana y SPC Spain.
En sus intervenciones se destacó: La relevancia del TMCD dentro de la estrategia nacional de movilidad sostenible, La importancia de reforzar la intermodalidad marítimo-ferroviaria y el papel clave de la colaboración público–privada.
Paneles Temáticos
🌍 Panel 1 – Normativa y Regulación Medioambientales: ¿Compatibles con el desarrollo del TMCD?
Este panel abordó el impacto del ETS, FuelEU Maritime, las medidas de la OMI y las implicaciones económicas y operativas para el sector.
Participaron:
Comisión Europea, Baleària, Grupo Chema-Ballester, Parlamento Europeo y un representante de Moeve.
⭐ Patrocinador: MOEVE
Moeve aportó su visión como referente en eficiencia energética y soluciones tecnológicas para la navegación, subrayando el papel de la innovación en la transición hacia un transporte marítimo más sostenible.
🚄 Panel 2 – Las Autopistas Ferroviarias: Impulsando la Intermodalidad Marítimo-Ferroviaria
Se analizó el despliegue de las Autopistas Ferroviarias y su complementariedad con las Autopistas del Mar, destacando su potencial para consolidar cadenas logísticas más eficientes y menos emisoras.
Participaron:
ADIF, Tramesa, Brittany Ferries, Autoridades Portuarias y TransItalia.
⭐ Patrocinador: TransItalia
TransItalia, operador líder en intermodalidad, reforzó la necesidad de consolidar corredores ferroviarios y marítimos que permitan un transporte más competitivo y sostenible.
⚓ Panel 3 – El Nuevo y Cambiante Escenario para el TMCD
El último panel analizó el impacto de la coyuntura geopolítica, la volatilidad energética y los cambios en las cadenas de suministro globales.
Participaron:
WEC Lines, Grupo Alonso, Grimaldi Lines, Suardiaz Group, GNV España y TOLSA.
⭐ Patrocinador: Grupo Alonso
Grupo Alonso aportó su visión como operador logístico integral, destacando la importancia de la digitalización, la resiliencia empresarial y la innovación para afrontar con éxito un escenario global en constante transformación.
Clausura y Visita Técnica
La clausura estuvo a cargo de Ana Núñez, Directora General de la Marina Mercante, quien subrayó el compromiso del Ministerio con el impulso del TMCD y la intermodalidad.
La jornada finalizó con una visita a la Autopista Ferroviaria en Valencia Terminal Europa, mostrando sobre el terreno la relevancia creciente del ferrocarril en la estrategia logística nacional.
La Conferencia Anual Shortsea/Valencia 2025 contó con el apoyo fundamental de:
🔹 Grupo Alonso: Compromiso con la innovación logística, la resiliencia empresarial y la sostenibilidad.
🔹 TransItalia: Impulso permanente a la intermodalidad marítimo-ferroviaria y al desarrollo de corredores eficientes.
🔹 Moeve: Líder en soluciones tecnológicas y eficiencia energética para el transporte marítimo.
Shortsea/Valencia 2025: Un punto de encuentro para el futuro de la movilidad sostenible
La edición de este año reafirma la importancia del TMCD como pieza clave para un sistema de transporte más equilibrado, descarbonizado y competitivo.
Shortsea Spain seguirá trabajando junto al sector para impulsar soluciones que integren innovación, sostenibilidad y eficiencia logística.
