Las exigencias de la OMI y las futuras fuentes de energía para el transporte marítimo (02/11/2020)
El objetivo de la OMI de fijar el contenido de azufre de los combustibles marinos en el 0,5% desde enero del 2020 y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al 50% en el horizonte del 2050, supone un antes y un después en el transporte marítimo, ya que afecta a distintos frentes, de manera especial al económico: navieros, fletadores, productores de petróleo, distribuidores, etc. y pone un punto de inquietud en relación a la utilización y a la existencia de las futuras fuentes de energía. (más información)
