Los biocombustibles ponen a UECC en la senda de superar su objetivo de reducción de emisiones (13/06/2024)
United European Car Carriers (UECC) está cosechando los frutos de sus inversiones pioneras en combustibles alternativos y va camino de superar su objetivo de reducir las emisiones en un 45% para 2030 tras duplicar con creces el uso de biocombustibles en su flota el año pasado. (más información)
La mejora de las infraestructuras ha aumentado la rentabilidad operativa del Puerto de Motril (31/05/2024)
El incremento del calado de los muelles y de la canal de entrada son infraestructuras que indican la cada vez mayor rentabilidad operativa del Puerto de Motril, como lo confirma la última descarga del buque Great Qin. (más información)
Brittany Ferries, Wärtsilä e Incat trabajan en el diseño de un buque de cero emisiones (30/05/2024)
Brittany Ferries, Wärtsilä e Incat han firmado un acuerdo para estudiar el diseño y los requisitos técnicos necesarios para la creación de una embarcación de 137 metros y cero emisiones. El proyecto llega precisamente cuando la naviera está a punto de completar la mayor inversión de su historia en renovación de la flota. (más información)
Armas Trasmediterránea ya conecta sus buques a la red eléctrica en el puerto de Tenerife (29/05/2024)
La naviera Armas Trasmediterránea suministra energía eléctrica a los buques tipo ferry de líneas regulares en sus puntos de atraque durante la noche en el puerto de Tenerife. De esta forma pueden apagar los motores auxiliares de sus barcos, contribuyendo a la reducción de las emisiones de dióxido de carbono y ruido a la atmósfera. (más información)
El tráfico ro-ro del sistema portuario español recupera el tono en abril (29/05/2024)
El sistema portuario español ha movido el pasado mes de abril un total de 6.402.1860 toneladas de tráfico ro-ro, un 7,24% más que durante el cuarto mes de 2023. En lo que va de año, el movimiento de carga rodada del sistema portuario español alcanza las 24.141.970 toneladas, un 2% más que en el mismo tramo de 2023. (más información)
Enagás multiplica por cuatro el suministro de GNL a barcos en dos años (28/05/2024)
La compañía Enagás ha multiplicado por cuatro el volumen de gas natural licuado (GNL) suministrado como combustible a barcos en dos años. En 2023, ha ascendido a los 1.359 GWh, frente a los 300 GWh de 2021. “Este crecimiento del uso del GNL ha permitido dejar de emitir más de 74.000 toneladas de CO2 equivalentes, así como prácticamente la totalidad de las emisiones de óxidos de azufre y nitrógeno (SOx y NOx), mejorando la calidad del aire de los entornos portuarios”, destacan desde la energética. (más información)
Conclusiones del Congreso de la CETM: el transporte, sector imprescindible (28/05/2024)
El acto de clausura del 19º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte de la CETM contó con la participación del presidente de la Diputación de Ciudad Real, Miguel Ángel Valverde y la ausencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. (más información)
Marina Mercante ve urgente un comité asesor marítimo que coordine un área en la que intervienen hasta 11 ministerios (27/05/2024)
El director general de la Marina Mercante, Gustavo Santana, ha presentado este lunes el plan estratégico del sector para la próxima década y ha urgido la necesidad de crear un comité asesor marítimo que coordine un área que depende de Transportes pero en el que tienen competencias hasta 11 ministerios. (más información)
El proyecto Hidram promueve el uso de hidrógeno y amoníaco para la descarbonización del transporte marítimo (23/05/2024)
La Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos, Soermar, ha presentado en el marco de Navalia el proyecto Hidram, que busca la descarbonización del transporte marítimo a través de soluciones de almacenamiento de hidrógeno y amoniaco mediante la generación de amoniaco verde como combustible multipropósito. (más información)
Baleària incorpora el ferry Denia Ciutat Creativa a la ruta Motril-Tánger Med (22/05/2024)
Baleària va a incorporar el ferry Denia Ciutat Creativa a la línea marítima diaria que conecta el Puerto de Motril con el marroquí de Tánger Med, en sustitución del Volcán de Tauce. (más información)
Presentado en Amberes el primer remolcador del mundo propulsado por metanol (15/05/2024)
El Methatug, primer remolcador del mundo propulsado por metanol, ha sido presentado hoy en Amberes como parte del proyecto FASTWATER. Este proyecto busca demostrar la viabilidad del metanol como combustible sostenible para la industria naviera, alineándose con los esfuerzos del puerto de Amberes-Brujas para convertirse en un puerto multifuel. (más información)
Nuevos controles aduaneros para las mercancías de riesgo medio que entren en el Reino Unido (15/05/2024)
El Reino Unido ha empezado a aplicar nuevos controles a algunas importaciones procedentes de la UE, como última medida de una serie gradual de nuevas normativas a aplicar en el marco de la salida del país del mercado único europeo tras el Brexit. Desde el 30 de abril, los funcionarios de aduanas comprueban los documentos en la frontera y realizan inspecciones físicas de los envíos de determinados productos alimenticios, animales y vegetales, con excepción de los procedentes de la República de Irlanda. (más información)
Vigo expone un plan de ruta para descarbonizar la flota (15/05/2024)
Una delegación del puerto de Vigo, capitaneada por su presidente, Carlos Botana, ha presentado en Bruselas un plan de ruta sobre las potenciales fuentes de energía y los prototipos necesarios para facilitar la transición energética de los buques. La estrategia expuesta por el presidente del entidad portuaria a la Asociación de Transición Energética de la UE (DG Mare) trata de dar respuesta al objetivo marcado desde la CE en el marco del Pacto Verde Europeo de impulsar una economía sostenible y libre de carbono. (más información)
El ETS, la seguridad y la reforma aduanera en el foco de los consignatarios y empresas estibadoras (15/05/2024)
Entre los asuntos tratados durante el encuentro, los miembros de FIMOP han analizado los efectos de la aplicación del EU Emissions Trading System Maritime, así como diversos temas relacionados con la seguridad laboral y las buenas prácticas en el control de entrada a los recintos portuarios. Así mismo, la reforma del Código Aduanero de la Unión - CAU y su impacto en las empresas, así como las consecuencias de la crisis del Mar Rojo y las condiciones de los servicios técnicos portuarios, remolque, amarre y practicaje en ambos países han sido otros de los temas abordados durante el encuentro. (más información)
Castellón iniciará en un mes el proceso para atraer proyectos de eólica marina al recinto (14/05/2024)
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicará la invitación pública a las empresas interesadas en desarrollar la eólica marina offshore en el puerto de Castellón para que puedan presentar sus proyectos. “Se trata de un nuevo mercado todavía por explotar que presenta muchas oportunidades y Castellón es el puerto de referencia del arco Mediterráneo para albergar este negocio, por nuestra situación privilegiada y por los cerca de 450.000 metros cuadrados de superficie que vamos a poner a disposición de las empresas del sector”, ha asegurado el presidente de la autoridad portuaria, Rubén Ibáñez. (más información)
El puerto de Cartagena define las reducciones de tasas que aplicará en 2025 (14/05/2024)
En concreto, la Autoridad Portuaria de Cartagena ha decidido aplicar la reducción en un punto de los coeficientes correctores de las tasas portuarias merced a la mejora en los ingresos de la Autoridad Portuaria. En concreto, a la tasa del buque se aplicará un coeficiente corrector del 0,93, un 0,70 a la tasa de pasaje y un 0,94 a la tasa de mercancías. (más información)
Cartagena reducirá las tasas portuarias y aplicará más bonificaciones a sus tráficos (13/05/2024)
Este marco de tasas y bonificaciones será presentado a Puertos del Estado en el marco del plan de empresa, con el objetivo de “seguir siendo la principal palanca tractora económica de la Región de Murcia que contribuye a la dinamización empresarial y a seguir ganando competitividad y seguridad con los operadores logísticos como cuarto puerto español“, ha explicado el vicepresidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández. (más información)
El puerto de Tarragona aspira a posicionarse como hub del Mediterráneo para el montaje de aerogeneradores marítimos (10/05/2024)
La Unión Europea se ha fijado el objetivo de conseguir al menos un porcentaje del 42,5% de energías renovables para 2030, lo que requerirá un aumento masivo de la capacidad eólica instalada, pasando del crecimiento previsto en 2022, de 204 GW, a más de 500 GW en 2030. (más información)
Suardiaz compra un barco a Gram Car Carriers para su ruta entre Marruecos y norte de Europa (08/05/2024)
El grupo Suardiaz ha incorporado a su flota el buque ‘Viking Amber’, rebautizado ahora como ‘Asturias’, para operar en su servicio entre Marruecos con el norte de Europa. Esta embarcación data del 2010 y se ha adquidido a la empresa noruega Gram Car Carriers. Dispone de una capacidad de carga de 4.200 unidades equivalentes a coches (ceus). (más información)
Los barcos mueven casi un 4% menos toneladas en 2023 en corta distancia, pero se suben a ellos más camiones (07/05/2024)
El número de toneladas transportadas por tráfico marítimo de corta distancia ha decrecido un 3,9% en 2023 -de 269,9 millones de toneladas en 2022 a 259,5 en 2023-. La bajada en el tráfico exterior (del 5,9%) ha arrastrado el tráfico global, mientras que el cabotaje ha registrado un aumento del 3,4%. La carga rodada junto con el granel sólido, son los únicos tráficos que registran aumentos (2,3% y 3% respectivamente), en el caso del cargamento rodado gracias al cabotaje. (más información)
